Učinkovitost zaviranja avtomobilov domače proizvodnje, na katerih je praviloma vgrajen kombiniran zavorni sistem: sprednja os je opremljena z zavornimi diski, zadnja os pa z bobni, je v primerjavi z uvoženimi avtomobili, opremljenimi izključno z kolutne zavore z ABS.
Potrebno je
komplet kolutnih zavor za zadnjo os
Navodila
Korak 1
Omeniti velja, da je naša ruska avtomobilska industrija razvila in preizkusila sistem kolutnih zavor za VAZ 2112, vendar je Togliatti iz neznanega razloga zavrnil uvedbo razvoja v množično proizvodnjo in še naprej proizvaja avtomobile z zastarelim zavornim sistemom.
2. korak
Res je, da se kompleti z zavornimi diski še naprej izvajajo v majhnih serijah tako pri VAZ kot pri drugih proizvajalcih. Za izboljšanje zavor v avtomobilu, ki ga proizvaja Volzhsky Automobile Factory, mora lastnik le kupiti ustrezen komplet rezervnih delov. za ponovno opremljanje zavornih mehanizmov za zadnjo os in spremembo tovarniške nastavitve dogovorjenih enot v njegovem avtomobilu.
3. korak
Po nakupu zahtevanega kompleta se vozilo postavi na ravno površino. S pomočjo dvigala je zadnji del stroja nameščen na trdih nosilcih, z zadnje osi pa se odstranijo: zavorni bobni, obloge, parkirni zavorni mehanizmi, hidravlični zavorni valji in podporni koluti.
4. korak
Vsak komplet kolutnih zavor, namenjen predelavi zadnje osi avtomobila, vsebuje podrobna navodila za vgradnjo, po preučitvi katerih poveljnik zaporedno vgradi dele iz kupljenega kompleta na zahtevana mesta. Takšna posodobitev zavornih mehanizmov praviloma nikomur ne povzroča zapletov.
