Najpogostejši razlogi za zamenjavo kablov parkirne zavore (ali parkirne zavore) so lomljenje, vlečenje ali zagozditev znotraj školjk. Če želite razumeti, ali je treba zamenjati kable parkirne zavore ali ne, opravite naslednjo diagnostiko: potegnite kable parkirne zavore in poiščite hrib s strmim naklonom (vključno do 25%). Ustavite avto na tem hribu in dvignite ročico ročne zavore v najvišji položaj. Če se vaš avto začne vračati nazaj in ste prepričani, da zavore zadnjih koles delujejo, je težava v kablih parkirne zavore.
Potrebno je
- - dva nova kabla parkirne zavore;
- - kolesne klade;
- - dvigalo ali "jama";
- - dvigalka;
- - delovna mesta za podporo;
- - standardni kolesni ključ ali gumb z glavo na "17" ali prečka na "17";
- - dva ključa za "13";
- - ključ za ključe ali glava na "10";
- - izvijač z režami;
- - ključ ali šesterokotna visoka glava na "7".
Navodila
Korak 1
Načelo delovanja sistema parkirne zavore, ki se uporablja na avtomobilih VAZ, se na splošno ni spremenilo od izdaje prvega avtomobila VAZ-2101 ("kopeck"). Ročica ročne zavore je povezana z dvema kabloma, ki greta na zavore levega zadnjega in desnega zadnjega kolesa. Ko dvignete ročico parkirne zavore, zategnite kable parkirne zavore. Kabli pa premikajo pogonsko ročico, nameščeno v zavorah zadnjih koles. Zaradi tega se zavorne ploščice zaradi gibanja pogonske ročice sprožijo in se prilegajo bobnom zadnjega kolesa ter jih pritrdijo v enem položaju.
2. korak
Na primeru avtomobila VAZ-2170 (Priora) se boste seznanili z zamenjavo kablov parkirne zavore. Pazite, da hkrati zamenjate dva kabla ročne zavore.
3. korak
Postavite kolesne klade pod kolesa. Odvijte vijake levega zadnjega in desnega zadnjega kolesa s standardnim kolesnim ključem ali ključem z glavo "17" (na "17" lahko uporabite križni ključ). Vklopite prvo prestavo. Ročico parkirne zavore premaknite v najnižji položaj. Odstranite kolesne klade. Dvignite avto na dvigalo. Če vozilo dvigujete z dvigalko, ga podprite na dveh nosilcih. V celoti odvijte vijake zadnjega kolesa in odstranite kolesa.
4. korak
Začnite z zamenjavo levega kabla. Medtem ko držite nastavitveno matico ročice parkirne zavore s ključem "13", odvijte protimatico s ključem enake velikosti. Nato s pomočjo ključa "13" odvijte nastavitveno matico.
5. korak
Odstranite izenačevalnik kablov iz vleke roke zavore in izvlecite konca kabla sprednje ročne zavore iz izenačevalnika. Izvlecite konec levega kabelskega ovoja iz nosilca.
6. korak
Zdaj z glavo ali ključem "10" delno odvijte matico, ki pritrjuje nosilec na zadnji nosilec, in s tega odstranite plašč kabla parkirne zavore. Izvlecite kabel iz držala na nosilcu zadnjega nosilca.
7. korak
Pozorno si oglejte spodnjo stran avtomobila. Videli boste nosilec, ki drži kabel parkirne zavore. Vzemite izvijač z režami, upognite nosilec in izvlecite kabel iz držala. Na spodnji strani avtomobila pred rezervoarjem za gorivo boste našli še en nosilec. Izvlecite kabel iz njega.
8. korak
S ključem "7" s ključem ali "7" šesterokotno visoko glavo odvijte dva vodila koles in odstranite zavorni boben levega zadnjega kolesa. Poglejte natančno zavorni mehanizem. Videli boste, kako je kabel parkirne zavore pritrjen na ročico parkirne zavore. Odklopite zadnji del kabla z ročice parkirne zavore. Izvlecite konec kabla parkirne zavore iz luknje v zavornem oklopu in odstranite levi kabel.
9. korak
Po podobnih postopkih odstranite kabel desne ročne zavore. Namestite nove kable v obratnem vrstnem redu.
10. korak
Ko končate z namestitvijo novih kablov, nastavite parkirno zavoro. Če želite to narediti, vzemite dve tipki na "13" in, držite nastavitveno matico s ključem, rahlo odvijte protimatico. Zdaj zavrtite nastavitveno matico v smeri urnega kazalca in privijte kable parkirne zavore. Po končanem nastavljanju nastavitveno matico zaklenite s protimatico. Preverite, če se zadnja kolesa prosto vrtijo, ko se ročica zavore spusti v najnižji položaj.
