Karburator v avtomobilu nemalokrat začne glasno hrupati in zdi se, da bo avto kmalu razpadel. Obstaja velika verjetnost, da je to posledica slabe poravnave ventilov ali reže med ventili motorja. Eden od teh ventilov sproži gorljivo zmes v valj, medtem ko drugi v tem trenutku sprosti vse izpušne pline. Poleg tega mehanizem ventilov in jih sproži ter določa zahtevani interval in vrstni red njihovega delovanja.
Navodila
Korak 1
Po segrevanju motorja se vsi njegovi sestavni deli močno razširijo, zaradi česar se med ventili pojavijo reže, ki jih je treba pravilno prilagoditi, sicer lahko okvara privede do postopnega zmanjšanja učinkovitosti celotnega delovanja celotnega motor.
Da lahko preverite in začnete nastavljati ventil, morate del motorja razstaviti v hladnem stanju. Nato morate vzeti ravno merilno palico, s katero lahko enostavno začutite toplotno režo med ventili.
2. korak
Ko najdete to režo, morate prilagoditi njeno širino z obračanjem nastavitvenega vijaka na koleščkih ali posebne glave nastavitvenega vijaka v želeno smer.
3. korak
Nato lahko zaženete ventile, ki jih nastavite na zgornjo mrtvo točko za tlak stiskanja valjev. V tem položaju bosta oba ventila vašega motorja zaprta, v tej reži pa se bodo prosto zibale vse vrtljive roke ventilov cilindra.
4. korak
Nato lahko spustite kontra matico v režo in jih z nastavitvenim vijakom nastavite v vodoravni položaj, ne da bi spremenili širino reže. Takoj privijte varnostno matico, sicer vaš rezultat ne bo zagotovljen. Po tem lahko obnovite celotno strukturo valjev v motorju in preverite hrup v motorju tako, da obrnete ročično gred za pol obrata.
5. korak
Če torej v motorju ni zvoka, lahko varno priznate, da ste sami popravili motor in ste lahko nastavili ventile na valjih.
