Mnogi lastniki uplinjača samo sanjajo o injektorju. Navsezadnje s tem skoraj ni težav, ker injektorja ni treba vsakič nastavljati in ga ni treba čistiti tako pogosto, kot zahteva uplinjač. Vendar si vsi ne morejo privoščiti nakupa novega avtomobila z vbrizgalnim motorjem. V tem primeru lahko samostojno preklopite na injektor. Kako narediti?
Potrebno je
Potrebni so novi deli, bombažne rokavice, orodje, garaža, analizator plina
Navodila
Korak 1
Postopek pretvorbe uplinjača v injektor se mora začeti z iskanjem in izbiro sistema za vbrizg in vseh potrebnih rezervnih delov. Na trgu je ogromno sistemov za vbrizgavanje, izbrati morate najboljšo možnost za ceno in kakovost. Lahko kupite sistem za vbrizg, ki ga tovarniško namesti na vaš model avtomobila. Prav tako je treba kupiti glavne rezervne dele, ki morajo biti kakovostni in trajni - sesalni kolektor, sprejemnik, cev za gorivo, rezervoar za plin, zračni filter in ohišje zanj. Vse ostalo so majhne stvari, ki jih lahko kupite v skoraj vsaki avtohiši.
2. korak
Zdaj morate svoj avto malo pripraviti na postopek. Za to se morate umiti. Pa ne samo zunaj, tudi motorni prostor. Veliko prijetneje bo delati s čistim avtomobilom. In mnoge enote, ki jih morate razstaviti, lahko končajo v blatu, kar bo zelo zapletlo postopek. Pred razstavljanjem avtomobila opravite tudi nekaj postopkov - operite in posušite novo posodo za gorivo. Pokrijte ga s protikorozijsko spojino. V nov rezervoar za plin namestite električno črpalko za gorivo in ne pozabite skupaj premakniti puščic na rezervoarju in na ohišju črpalke. Preverite enostavnost premikanja plovca senzorja nivoja bencina.
3. korak
V bloku valjev je treba izvrtati dve majhni luknji za senzor trka in za namestitev pritrdilnih elementov nosilca modula za vžig. Za ta postopek morate odstraniti odbijač in radiator. Vrtati morate zelo previdno, da slučajno ne vrtate skozi blok cilindra in pravilno naredite navoj. Globina luknje za senzor trka je 16 mm, za nosilec vžigalnega modula pa 20 mm. Pred vrtanjem preverite tudi, ali so na bloku cilindra predvidena mesta za te luknje. Prav tako je treba zamenjati izhod hladilne tekočine in vanj namestiti temperaturni senzor.
4. korak
Zdaj iz sistema izpustimo olje, demontiramo posodo, zobni jermenico, zobati jermen in zamenjamo oljno črpalko. Zamenjati boste morali tudi standardni generator. Pri izbiri novega generatorja poskušajte ne prihraniti denarja, saj elektronski sistem vbrizgavanja porabi nekoliko več energije kot uplinjač. Izpraznite rezervoar za bencin in razstavite standardni sistem za gorivo. Odstranite akumulator, bencinsko črpalko, razdelilnik, zračni filter z ohišjem, uplinjač z razdelilnikom, plinski kabel (zamenjati ga bo treba, ker je pri izvedbah z vbrizgom daljši), kabel za nadzor zračne lopute, ožičenje vžiga v motornem prostoru sistem, tuljava, stikalo, krmilna enota EPHX, cevi za gorivo, rezervoar za plin, podtlačna cev. Prav tako boste morali v celoti razstaviti ploščo. Zdaj morate izdelati nov pas, sestavljen iz dveh žic: +12 voltov od sponke 15 stikala za vžig, vhod tahometra. Če žarnica kaže na težave z motorjem, napeljite ločene žice.
5. korak
Zdaj uporabite priključek MAMA (* nožice) na eni strani in DAD (4 nožice) na drugi strani. Kabelski snop za vžig položimo iz prostora za motor v prostor za potnike, ga pritrdimo s posebnimi pritrdilnimi elementi in ga priključimo na izdelani pas. Dve ločeni žici vbrizgalnega snopa (modra in modra s črno črto) sta priključeni na pritrdilni blok. Na mesto, kjer je bil nekoč rele ventilatorja, postavimo mostiček ali med seboj zapremo žice, ki gredo od uplinjača do stikala ventilatorja. Krmilnik, releje in varovalke pritrdimo na vnaprej pripravljena mesta. Izdelati bomo morali dve žici, ki bosta armaturno ploščo (merilnik goriva) povezovala s snopom črpalke za gorivo.
6. korak
Prav tako je treba pravilno položiti cev za gorivo na spodnjo stran vozila. To je najtežji in najzahtevnejši postopek v celotnem postopku zamenjave. Treba je skrbno pritrditi celotno črto na dno. Zdaj namestimo nov rezervoar za plin in ga priključimo na cev za gorivo. Po tem namestite zračni filter, odcepne cevi. Prav tako morate namestiti in skrbno pritrditi cevi za prezračevanje bloka motorja in ogrevanje cevi za plin.
