Tehnični predpisi za naslednje vzdrževanje po prevoženih 10.000 kilometrih avtomobila predvidevajo preverjanje kontaktov odklopnika-razdelilnika in naknadno nastavitev sistema za vžig motorja.
Potrebno je
- Izvijač,
- 13 mm ključ,
- komplet sond,
- kontrolna lučka.
Navodila
Korak 1
Da bi izpolnili te zahteve, se na prigušenem motorju, ki ga osvobodi pritrditve, odstrani pokrov razdelilnika skupaj z visokonapetostnimi žicami.
2. korak
Nadalje je z vrtenjem ročične gredi nastavljen njen položaj, v katerem bodo kontakti odklopnika popolnoma odprti. In v tem položaju s sprostitvijo pritrdilnega vijaka s pritrjenim kontaktom spodnji, ekscentrični vijak nastavi razmik med kontakti z merilnikom občutljivosti, enak 0,35 - 0,4 mm.
3. korak
Nato se vijak za pritrditev fiksnega kontakta zategne, a po tem je treba ponovno preveriti režo med kontakti odklopnika. Če ugotovimo neskladje, je treba prilagoditev vrzeli ponoviti.
4. korak
V drugi fazi se nastavi čas vžiga. Za dokončanje tega postopka morate:
- nastavite ročično gred v položaj TDC (glejte oznake na sprednjem jermenici motorja), s poudarkom na položaju razdelilnika, ki mora označevati visokonapetostno žico prvega valja;
- popustite matico, ki pritrjuje vilice, da pritrdi položaj razdelilnika;
preskusno svetilko z enim koncem priključite na pozitivni priključek odklopnika, drugega pa na maso motorja na katerem koli primernem mestu;
- razdelilnik-razdelilnik obrnite proti udarcu, vklopite kontakt (medtem ko mora biti kontrolna lučka ugasnjena), zasukajte ohišje naprave, dokler se kontrolna lučka ne prižge.
5. korak
V trenutku, ko se prižge kontrolna lučka, je treba varno pritrditi položaj odklopnika-razdelilnika tako, da zategnete matico na čepu njegove pritrditve. Montaža se izvede v obratnem vrstnem redu.
