Zaganjalnik v avtomobilu igra skoraj glavno vlogo. Zaganjalnik je enosmerni elektromotor, ima štiri polove in štiri krtače, navdušujejo pa ga stalni magneti. Poleg tega ima planetarni menjalnik, valjčno sklopko prostega teka, vlečni rele z dvojnim navitjem (navijanjem in zadrževanjem).
Navodila
Korak 1
Pri namestitvi avtomobilskega alarma na avtomobil je na zaganjalniku nameščen rele za zaklepanje zaganjalnika. Po zagonu motorja samodejno odklopi vezje. To preprečuje, da bi se zaganjalnik vklopil, ko motor že deluje, in podaljšal njegovo življenjsko dobo. Vezje zaganjalnika je sestavljeno iz kondenzatorjev (9 kosov), polprevodnikov (16 kosov), uporov (13 kosov). Povezan je s karoserijo avtomobila (terminal 1), s terminalom vžigalne tuljave (terminal 2), z navitjem dodatnega releja zaganjača (terminal 3), s fazo generatorja ali tahometra (terminal 4), z "+" baterija (priključek 6). Rele meri frekvenco impulzov senzorja in odklopi zaganjalnik pri določeni vrednosti te frekvence.
2. korak
Rele zaviralca zaganjalnika (pasivno blokiranje motorja) se aktivira po programiranem času po izklopu vžiga v vozilu. Običajno se avtomobilski alarm in z njim rele blokade zaganjalnika samodejno izklopi na daljavo. V ta namen je na vsak komplet avtomobilske alarmne naprave pritrjeno stikalo v obliki ključa z naborom gumbov, potrebnih za programiranje.
3. korak
Če pa se oddajnik izgubi, je možno ročno onemogočiti zaganjalnik avtomobila. Če želite to narediti, morate vedeti, kje se nahaja stikalo gumba za avtomobilski alarm, ki je zagotovo nameščeno znotraj vsakega avtomobila.
4. korak
Ključ vstavite v stikalo za vžig avtomobila, obrnite ga v položaj "vžig". Takoj pritisnite stikalo za vklop avtomobila. Blokirni rele se bo izklopil skupaj s celotnim sistemom, motor se bo zagnal.
5. korak
Če se motor ne zažene, ponovite postopek. Čas pritiska na gumb za vsak alarm je individualen. Natančno preberite navodila.
6. korak
Če ne veste, kje je gumb za izklop (čeprav vas mora na to opozoriti poveljnik, ki je namestil alarm), poiščite napajalni tokokrog releja navijala zaganjalnika. Vanj je običajno nameščen alarmni rele, ki blokira zaganjalnik. Odklopite rele in neposredno priključite vezje.
