Če se žarnica z ikono katalizatorja pogosto prižge, to pomeni, da se pregreje in jo bo treba čez nekaj časa popraviti. Po seriji pregrevanja se poškoduje in moč motorja opazno izgubi.
Potrebno
- - nastavljene tipke;
- - plinski gorilnik;
- - brusilnik;
- - kladivo;
- - sveder.
Navodila
Korak 1
Avto zapeljite v luknjo, pustite, da se izpušne cevi ohladijo, da se slučajno ne opečete.
2. korak
Navoje namažite s tekočino za servo krmiljenje in s pomočjo šestrobih vtičnic poskusite popustiti matice za pritrditev katalizatorja. Tekočina za servo volan ima močne protikorozijske lastnosti. Ne poskušajte odviti matic z 12-stranskimi ključi. zaradi ponavljajočega se dolgotrajnega segrevanja na visoko temperaturo je kovina matic postala mehkejša in navojna povezava s čepom se je zmanjšala. Na zunanjem delu niti je poleg odpadkov običajno zataknjen cestni prah in rja. Priporočljivo jih je odstraniti s kovinsko krtačo.
3. korak
Običajno se lestvica v navojih dobro tesni, zato, če se matica ne sprosti, jo segrejte s plinsko gorilnico. Segrevajte postopoma, vsakič poskusite odviti matico. Pregreta matica lahko izgubi obliko, če jo poskusite odviti. Pri delu z odprtim plamenom pazite, da segrejete samo enega. Vedno imejte pripravljeno steklenico za vodo, da boste lahko takoj napolnili prižgan del.
4. korak
Če se matice ne zrahljajo, jih odrežite z mlinom. Nato izločite ostale čepe.
5. korak
Odklopite električni konektor katalizatorja.
6. korak
Odklopite priključke prirobnice in odstranite stari katalizator iz izpušnega sistema. Previdno preglejte stanje keramične mreže. Če so satja izgubila pravilno kvadratno obliko, se stalila in prekrivala, je treba katalizator zamenjati.
7. korak
Če sredstva dopuščajo, kupite nov katalizator. To je najboljša možnost, saj boste v tem primeru povrnili ekonomičnost avtomobila in vrnili prejšnjo moč motorja.
8. korak
V primeru pomanjkanja sredstev vzemite dolg sveder s premerom 30-40 mm (nekoliko manjši od premera izpušne cevi) in v taljenem satju izvrtajte skoznjo luknjo. Cilj je narediti luknjo za izpust izpušnih plinov z minimalnim učinkom cevi katalizatorja, saj vsaka nenačrtovana širitev izpušne cevi povzroči kršitev motenj valovnih procesov v izpušnem traktu in zmanjša moč motorja. Zaradi tega ne izklapljajte s kladivom in dletom, saj se bodo na udarcih pojavile razpoke in sčasoma bo katalizator razpadel, kar bo na koncu privedlo do dodatnega zmanjšanja moči motorja.
9. korak
S kovinsko krtačo odstranite vodni kamen iz izpušnih prirobnic.
10. korak
Nove bakrene obroče prilagodite premeru starih tesnilnih obročev. V skrajnem primeru lahko uporabite stare obroče. V ta namen očistite njihove pritrdilne površine in pri priklopu prirobnic obilno namažite s sivo tesnilno maso.
11. korak
Namestite katalizator v avto. Električni konektor katalizatorja priključite na kabelski snop na vozilu.
