Zgodovina avtomobilske industrije je poznala vzpone in padce, številni iznajdljivi oblikovalci in izumitelji so ostali v senci lastnikov koncernov, ki so avtomobile proizvajali pod svojim imenom. Ena stvar je zagotovo znana: odkar je človeštvo izumilo samohodni voz, se je skušalo znebiti potrebe po hoji.
Navodila
Korak 1
Prve samovozne kočije je poganjal parni stroj. Izumljeni so bili v 18. stoletju. Takšni vozički so lahko prevažali majhno število ljudi in razvijali zelo majhno hitrost, medtem ko so bili preveč hrupni in iz njih je bilo veliko dima.
2. korak
V Rusiji je tak razvoj dogodkov predstavil Ivan Kulibin leta 1791. Šlo je za samohodni voz s parnim strojem, pedali, menjalnikom in vztrajnikom. Ta izum je imel tri kolesa. Toda vlade te inovacije ni podprla in izum ni prejel svoje distribucije.
3. korak
Tako so se izumitelji zavedali, da s parnim strojem v avtomobilski industriji ne bo posebnega uspeha, začeli uporabljati elektriko. Prvi elektromotor je leta 1828 izumil madžarski znanstvenik.
4. korak
Prvi avtomobil v sodobnem smislu, torej na bencin, je bil trikolesni agregat nemških inženirjev Karla Benza in Gottlieba Daimlerja, ki sta leta 1886 izumila motor z notranjim zgorevanjem. Njihov avto ni prejel zgolj zasluženega priznanja, ampak je leta 1890 začel tudi množično proizvajati.
5. korak
Po videzu je spominjal na izum Šamšurenkova in Kulibina, imel je motor 1,7 litra in težo 230 kg. Vztrajnik je bil tako kot motor nameščen vodoravno. Značilnost je bilo vodno hlajenje motorja, pa tudi uporaba mehansko upravljanega sesalnega ventila in električnega vžiga. To je avtomobilsko industrijo dvignilo na novo raven.
6. korak
Leta 1893 je svet videl avtomobile Benz, ki so bili cenovno ugodni in preprosti, temeljili so na prejšnji zasnovi, vendar so bili že štirikolesni, kljub temu pa so tehnične značilnosti ostale enake.
7. korak
Zgodovina domačega avtomobila se je začela v Chicagu, na razstavi leta 1893, kjer je bil predstavljen Benz. Tam sta se srečala Evgeny Aleksandrovich Yakovlev in Pyotr Aleksandrovich Frese. Skupaj sta se odločila, da bosta izumila svoj prototip avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem. Tako so leta 1896 ruski prebivalci videli prvi domači serijski avtomobil. Ta izum je bil po značilnostih in videzu podoben avtomobilu Benz, vendar ni bil kopija nemške enote, ampak je bil njegov lasten razvoj.
8. korak
V tem času je Daimler še naprej izpopolnjeval svoje izume. Leta 1895 je skupaj s spremljevalcem lansiral Daimler, ki je postal njegov prvi lasten avtomobil. Leta 1889 se je rodil avtomobil, ki je lahko razvil že 80 km / h, po njem pa je v proizvodnjo stopila priljubljena in danes znamka Mercedes. Od tega trenutka se je začel še večji razvoj avtomobilskih tehnologij in inovacij na tem področju, ki se še danes izboljšujejo.
