Zdi se, da problem izračuna porabe goriva zdaj ne bi smel obstajati, saj so sodobni avtomobili opremljeni z vedno bolj napredno elektroniko. Toda, kot kaže praksa, so odčitki merilnikov pretoka pogosto zelo približni in ne dajejo popolne slike o dejanski porabi bencina. V tem primeru boste morali izračune opraviti sami.
Navodila
Korak 1
Zapomniti si bomo morali staromodne načine, ki, kot se je izkazalo, danes niso izgubili svoje pomembnosti. Napolnite gorivo na najbližji bencinski črpalki "pod zastojem" in zabeležite kilometrino avtomobila. Naredite enako za naslednje polnjenje. Če je bilo med njima vmesno dolivanje goriva, shranite račune, saj označujejo količino bencina. Določite kilometrino z izračunom razlike v odčitkih merilnika hitrosti, na primer znašala bo 350 km, porabljena količina goriva glede na vaše račune pa je 30 litrov. Poraba goriva na 100 km se izračuna po naslednji formuli: (30 l: 350 km) x 100 km = 8,57 l. Vendar ne smemo misliti, da je to absolutno konstanten kazalnik. Poraba goriva je odvisna od številnih dejavnikov - načina vožnje, časa zastojev, sezone, razmer na cesti in vozilu.
2. korak
Ne pozabite na napake, za katerimi "trpi" tudi najsodobnejša oprema za oskrbo z gorivom na bencinskih črpalkah. Meritve so pokazale, da več goriva kot vlijete v rezervoar, več je premalo in, nasprotno, z majhnimi "porcijami" - vse je pošteno. Zato ne bodite presenečeni, če je vaša kilometrina s tremi 10-litrskimi nadevi enaka kot pri enem samem 40-litrskem polnjenju.
3. korak
V pogojih avtomobilskih prevoznikov se stopnje porabe goriva določajo v skladu z Odredbo Ministrstva za promet Ruske federacije z dne 14.3.2008. Predvsem zagotavlja povečano porabo goriva pri potovanjih v gorskih in visokogorskih predelih. Torej se na višini nad 3000 m poraba goriva v povprečju poveča za 20%. Za mesta z določenim številom obstajajo podobne norme. Če živite v mestu z več kot 3 milijoni prebivalcev, lahko varno dodate 25% nase, v mestu z do 250 tisoč prebivalci pa bo ta številka veliko manjša - le približno 10%.
