Kaj če odčitki števca kilometrov ne držijo? Toda stanje notranjih delov avtomobila je odvisno od kilometrine. Vozniki, ki prodajajo rabljene avtomobile, pogosto previjajo prevoženo kilometrino, da bi jo hitreje in dražje prodali. V tem primeru bo treba kilometrino avtomobila preprosto določiti "na oko".
Navodila
Korak 1
Najprej preverite seznam dražb, če kupujete avto, uvožen z Japonske. Vendar je treba omeniti, da ga je mogoče tudi ponarediti. Kar zadeva ameriške avtomobile, je mogoče odčitke števca kilometrov na njih preveriti s pomočjo posebnih baz podatkov, imenovanih Autocheck in Carfax.
2. korak
Pazljivo preverite stanje v notranjosti, če po preučevanju ustreznih dokumentov še vedno dvomite. Pozorni bodite tudi na volan, gumijaste stopalke, sedeže, gumbe, talne preproge itd. Preverite tudi stanje pnevmatik, poglejte pod pokrov avtomobila. V nekaterih servisih mehaniki med tehničnim pregledom prilepijo ustrezne nalepke in na njih navedejo kilometrino.
3. korak
Ne pozabite, da v enem letu delovanja avto prevozi povprečno 30.000 km. Seveda obstajajo izjeme, a če se vam na primer ponudi avto iz leta 1998 s prevoženimi kilometri le 60000 km, potem je to resen razlog za razmišljanje. Primerjajte tudi trenutno kilometrino avtomobila s prejšnjo prodajo. Poglejte pnevmatike, običajno prva guma zadostuje za približno 100.000 km. In če so na avtomobilu nameščene nove pnevmatike, hkrati pa prodajalec trdi, da je bilo prevoženih 40.000 km, je bil indikator temu primerno zasukan.
4. korak
Za pregled avtomobila, ki ga kupujete, se obrnite na mehanika, saj se med vzdrževanjem pogosto beležijo vrednosti prevoženih kilometrov. Prav tako bodo strokovnjaki lahko določili kilometrino na podlagi obrabe motorja, izpušnega sistema, krmiljenja in vzmetenja. Avto lahko preverite po številki VIN. Če veste, da so se lastniki tega avtomobila zelo pogosto spreminjali, bi bilo bolje, da ga zavrnete.
5. korak
Preverite tudi razmerje med letom izdelave in stanjem avtomobila, saj obstaja možnost nakupa nekdanjega taksija z zavito kilometrino. Praviloma ima večina avtomobilov, ki jih vozijo iz Evrope, že zvite števce in kupec je zelo težko prepoznati zasuk ob pregledu.
