Prebod kolesa se vedno zgodi nepričakovano in praviloma v najbolj neprimernem trenutku. V posebej hudih primerih jih je več. Vredno se je hitro peljati z avtomobilom po ulici kakšne vasi na podeželju, kjer prebivalci pozimi izlijejo pepel iz peči skupaj z ožganimi žeblji na cesto, obisku pnevmatike pa se ni mogoče izogniti.
Potrebno
- - dvigalo,
- - kladivo,
- - nosilci - kos,
- - ključ za kolesne matice 27 mm,
- - rezervna kamera.
Navodila
Korak 1
Stroj z obrabljeno gumo in obrabljeno tekalno plastjo je podoben spravilu nohtov. Pobere vse ostre predmete, raztresene po cesti. In če nesreča zasleduje avtomobilista, bo v enem potovanju lahko predrl ne eno, ampak dve ali celo tri kolesa. Čeprav so redki, obstajajo takšni primeri.
2. korak
Nesporno vodstvo pri čiščenju vozišča ostrih predmetov pripada našim tovornjakom KAMAZ. Vozniki, ki delajo zanje, ne prenehajo biti presenečeni: in takoj, ko je oblikovalcem iz Naberezhnye Chelny uspelo določiti razdaljo med zadnjima osma s tako natančnostjo, da niti en let ni popoln brez predrtj v pnevmatiki, in gremo naprej. službeno potovanje v tovornjaku brez nekaj rezervnih kamer velja za nepremišljeno dejanje. Če za primer uporabite kolo za to težko vozilo, se boste naučili, kako popraviti katero koli kolo.
3. korak
Verjetno so avtomobilske tovarne pravočasno razkrile značilno lastnost vozil KAMAZ, da po vožnji po cesti ne puščajo žebljev in drugih ostrih predmetov, sicer pa je težko razložiti, zakaj so bila njihova platišča nekoliko manjšega premera, kar je močno olajšalo delo voznikov pri popravilu pnevmatik, in sicer:
- postavite dvigalko in dvignite eno stran mostu, - s 27-milimetrskim "balonskim" ključem odvijte pet kolesnih matic na pestu, - tapkanje s kladivom po distančnih klinih, odstranite jih s čepov;
- odvijte tuljavo iz ventila komore, - po odzračevanju preostalega tlaka iz pnevmatike se s kovaškim kladivom na disk naloži zadrževalni obroč, - s pomožnim drogom odstranite ključavnico v obliki deljenega obroča, - razstavite pnevmatiko, - odstranite platišče in cev s pnevmatike, - najti in odstraniti predmet, ki je prebil kolo;
- vstavite celo cev v pnevmatiko in jo položite na disk;
- namestite pritrdilni obroč na vrh pnevmatike in namestite ključavnico na disk.
4. korak
Namestite sestavljeno kolo in ga pritrdite na pesto, položite konico črpalne cevi na ventil komore, nato pa zrak vbrizga v pnevmatiko, dokler tlak ne doseže 6,5 atmosfere.
