Stanje vzmetenja vpliva na vodljivost in udobje. Blažilniki imajo pomembno vlogo pri oblikovanju avtomobila. Z zamenjavo pokvarjenih blažilnikov z novimi boste dobili povsem drugačno izkušnjo vožnje.
Udobje in vodljivost sta dva zelo pomembna parametra avtomobila. In so neposredno odvisni od stanja suspenzije. Pravočasna menjava blažilnikov je udobna vožnja in varno upravljanje. Kaj naredi amortizer? Pri vožnji po neravnih površinah njegovo steblo zlahka vstopi v telo, a ven pride z naporom. Ta lastnost vam omogoča, da ublažite vse udarce na vzmetenju, zagotavlja gladko vožnjo in visoko udobje.
Zamenjava sprednjih blažilnikov VAZ 2107
Sprednje vzmetenje VAZ 2107 je strukturno izdelano v obliki dveh vzvodov (spodnjega in zgornjega). Ročice so pritrjene na telo z vijaki in tihimi bloki (gumijasto-kovinske puše). Blažilnik je neposredno pritrjen na spodnji del roke in na telo. Pri menjavi ni treba odstraniti vzmeti kot pri vozilih s prednjim pogonom.
Najbolj primerno je izvajati dela na zamenjavi stojal na jami ali nadvozu. Izvleči blažilnik na ravno površino je precej težko; preprosto bo počival na tleh in ne bo prišel iz tehnološke luknje v spodnjem kraku. Če ni luknje, lahko goljufate tako, da dvignete stran, ki jo je treba popraviti na dvigalki, ali tako, da na notranji strani kolesa izkopljete majhno luknjo (približno en bajonet z lopato).
Če ga želite odstraniti, morate odviti matico s stebla in dve matici na spodnji roki. Po tem lahko amortizer enostavno odstranite. Vnaprej je treba pripraviti novo stojalo, na steblo postaviti zapornico in čevelj. Pri popravilu poskusite zamenjati vse gumijaste dele. In če je bila popravljena leva stran, obvezno popravite desno. Ne nameščajte na dve strani, ki se razlikujeta glede na stanje stojala, saj bo to negativno vplivalo na udobje in vodljivost.
Odstranitev in zamenjava zadnjih blažilnikov
Zadnje vzmetenje je še lažje, saj so blažilniki pritrjeni na karoserijo in zadnjo os. In to delo je bolj priročno izvesti na jami ali dvigalu, čeprav je dovolj le nekoliko dvigniti stran, ki jo je treba popraviti na dvigalu. V tem primeru upoštevajte le varnostne ukrepe in nadomestne klešče.
S tipko 19 odvijte vijak, ki pritrjuje amortizer na zadnjo os. Včasih se matica ne želi zviti, zato jo je najbolje predhodno obdelati z zavorno tekočino ali prodornim mazivom. Skrajno sredstvo je ogrevanje navojne povezave. A to je nevarno, saj je v bližini rezervoar za plin. Upoštevajte to in poskusite odstraniti vijak na preproste načine.
Na enak način odklopite palico od telesa. Nato namestite nove gumijaste trakove, po možnosti nove vijake in matice, namestite blažilnike v obratnem vrstnem redu. Kaj daje zamenjava stojal? Verjemite, občutki bodo med vožnjo povsem drugačni, dodalo se bo še udobje.
