Sprednji in zadnji nosilci so najpomembnejši element vzmetenja avtomobila, ki so odgovorni za gladkost in mehkobo gibanja. Trenutno obstajajo tri vrste regalov: hidravlični, plinski in mešani, prav tako so zložljivi in ne zložljivi.
Navodila
Korak 1
Življenjska doba vzmetenja je odvisna od več dejavnikov, med katerimi lahko ločimo kakovost površine ceste, naravo vožnje, vremenske razmere in znamko proizvajalca. Z neugodno kombinacijo zgoraj omenjenih dejavnikov lahko vir sprednjih opornikov zmanjšamo na minimum - nekaj tisoč kilometrov. In nasprotno, s previdno vožnjo po dobrih cestah se lahko vir sprednjih opornikov poveča do 60 tisoč kilometrov. Na žalost ima velika večina ruskih cest še vedno najslabši sloves in problem prezgodnje zamenjave opornikov je zelo nujen. Na avtomobilih, ki jih danes najdemo, obstajata dve vrsti sistemov za blaženje udarcev: zložljivi in ne zložljivi.
2. korak
Velika večina sodobnih avtomobilov je opremljena z neločljivimi sistemi za blaženje udarcev. Njihove antipode najdemo na še nekaj klasičnih modelih. Blažilniki VAZ 2106 so tipičen predstavnik zložljivih sistemov, za katere je značilen tradicionalni nabor glavnih delov: rezervoar z glavo, delovni valj, kompresijski ventil in palica v kombinaciji z batom in ventili, vodilna puša, matico, tesnilo in ohišje.
3. korak
Delovna tekočina je v jeklenki in rezervoarju. V njegovem spodnjem delu je dno šivano, kar služi kot podpora kompresijskemu ventilu. Na zunanji strani je na dno rezervoarja privarjena spodnja glava blažilnika. Kompresijski ventil je sestavljen iz telesa, diskov, plošč, vzmeti in obročev. Telo kompresijskega ventila je izdelano iz sintrane kovine.
4. korak
Sodobni neločljivi sistemi za blaženje udarcev izgledajo povsem drugače. Eden največjih svetovnih proizvajalcev blažilnikov je japonsko podjetje KAYABA, ki letno izdela do 50 milijonov izdelkov. Ta serija blažilnikov omogoča vozniku, da v nekaj sekundah samostojno spremeni vozne lastnosti avtomobila, ne da bi se zatekel k dvigalki. Vse prilagoditve je mogoče izvesti s posebnim izbočenim diskom na njegovi površini.
