Izgubo moči motorja, poslabšanje drugih lastnosti delovanja lahko povzročijo številni razlogi, med katerimi igra pomembno vlogo onesnaženje injektorjev. Da bi zagotovo vedeli, je treba te elemente sistema za gorivo preveriti.
Posledice kontaminacije injektorjev se lahko izrazijo v večji porabi goriva, padcih moči ob močnem pritisku na stopalko za plin in nestabilnosti motorja v prostem teku. Še en posreden znak je povečana hitrost v prostem teku in težaven štart. Vse zgornje pomanjkljivosti kažejo, da je smiselno preveriti uporabnost injektorjev. To lahko storite neposredno na motorju.
Usposabljanje
Odklopite negativni priključek iz akumulatorja; za lažje nadaljnje delo boste morali odstraniti zračni filter. Če želite to narediti, uporabite izvijač (ali samo prst) od spodaj, da stisnete plastični zapah in odklopite žični blok s senzorja pretoka zraka.
Nato morate popustiti objemko na cevi, ki povezuje ohišje filtra in dovodno cev. Na dnu prečnega nosilca okvirja hladilnika s prsti stisnite par gumijastih nosilcev pod filter. Zdaj lahko dvignete sprednji del filtra, iztisnete njegovo zadnjo oporo iz luknje in odstranite celotno ohišje.
Z odstranjenim filtrom lahko odklopite cev od regulatorja tlaka goriva. Nato stisnite plastični zapah dušilke, da odklopite žični snop. Na enak način odklopite blok od regulatorja števila vrtljajev v prostem teku. Odklopite blok injektorja s skupnega ožičenja.
Preverjanje injektorjev na VAZ2110
Zdaj morate priviti vijake za pritrditev tirnice in vijake, s katerimi je pritrjen nosilec cevi za gorivo. Nato rampo previdno potisnite vstran in jo potegnite ven skupaj z injektorji. Pripravite majhne prozorne posode (na primer potaknjenci iz plastičnih steklenic), ki jih želite obesiti neposredno na klančino, po eno pod vsako šobo. Naslednji korak je preverjanje kakovosti atomizacije goriva. Priključite negativni priključek akumulatorja in prosite pomočnika, da zažene zaganjalnik.
Upoštevajte postopek škropljenja: pridobiti morate pravilen stožec, prostornina goriva v vseh 4 posodah pa mora biti enaka. Če kateri koli injektor ne izpolnjuje teh pogojev, ga je treba zamenjati. Ko izklopite vžig, preglejte injektorje: uhajanje goriva na šobah pomeni tudi okvaro dela. Eden od razlogov za okvaro je kršitev celovitosti navitja. Če želite to preveriti, uporabite ohmmeter. Naprava mora pokazati odpornost 11-15 ohmov. V nasprotnem primeru je treba del zamenjati.
