Avtomatski menjalnik je opremljen z avtonomnim sistemom za mazanje, neodvisnim od sistema za mazanje motorja. Če se količina olja, ki se vlije v samodejni menjalnik, zmanjša pod kritično raven, je njegova okvara neizogibna. Zato je treba preverjati nivo maščobe v samodejnem menjalniku vsak dan.
Potrebno
Rokavice
Navodila
Korak 1
Za razliko od motorja se nivo mazanja v samodejnem menjalniku preverja izključno v toplem stanju.
Zato se po ogrevanju elektrarne spomnimo, da bi moral biti avtomobil v tem primeru postavljen na ravno površino z zategnjeno ročno zavoro, izbirna ročica se večkrat premakne v vseh položajih. Po tem se prenese v položaj "P" (parkiranje), vendar se motor ne ustavi in pokrov se odpre.
2. korak
Pri motorju, ki deluje v prostem teku, se odvzame palica za merjenje samodejnega menjalnika, ki se obriše, vstavi nazaj do konca in spet izvleče. Če je dejanska raven olja med dvema oznakama, je to v mejah normale. Če pa je nižja, jo je treba dopolniti in preveriti tesnost ohišja avtomatskega menjalnika.
3. korak
Še nekaj o oznakah na merilni palici samodejnega menjalnika. Oznaka "HLADNO" označuje, kakšna mora biti stopnja mazanja v samodejnem menjalniku, če avtomobil ni dovolj ogret, ni bil v gibanju in se izbirna ročica ni premikala skozi položaje. To pomeni, da kaže raven relativno hladnega olja. Oznaka "HOT" označuje, kakšna mora biti stopnja mazanja v samodejnem menjalniku, če je avto tik pred meritvijo zagnan in je olje v škatli ogreto na delovno temperaturo.
