"Dober trk bo prišel ven," - se šalijo avtomehaniki, ko ne morejo takoj ugotoviti vzroka tujega hrupa pri delovanju avtomobila. A nemogoče je prenašati, tudi ko je v kabini, kako prodorno piska pod pokrovom motorja. Zakaj bi na videz nov jermen alternatorja piskal?
Čemu služi ta pas?
Jermen alternatorja poveže alternator vozila z ročično gredjo motorja. Med obratovanjem motorja, ko se gred vrti, se njeno vrtenje preko tega jermena prenese na rotor generatorja. Generator, ki ustvarja enosmerni tok, ga distribuira na vse sisteme avtomobila in ob tem neprestano polni akumulator. V primeru prekinitve jermena generator ustavi svoje delo za napajanje sistemov v stiski, vključno s klimatsko napravo, baterija se bo kmalu izpraznila in avtomobil se ne bo mogel več premikati.
Pri nekaterih modelih (na primer pri domačih avtomobilih) isti jermen vrti rezila ventilatorja za hlajenje motorja. Zato je razpok jermena preobremenjen s takojšnjim pregrevanjem in vrenjem hladilne tekočine.
Od kod piščalka?
Če med sedenjem v potniški kabini med vožnjo zaslišite tanko škripanje ali piščanje na eni noti, potem je najverjetneje piščanje jermena alternatorja. Jermen poteka skozi jermenice, nameščene na gredi motorja in generatorja. Pas je izdelan iz sintetičnih materialov, jermenice so kovinske. Njihov stik v trenutku zdrsa povzroči tako poseben nekovinski zvok.
Zakaj piščalke in kaj storiti
Prva stvar, ki mi pade na pamet, ko je pas zažvižgal, je njegova izjemna obraba. Da, to je verjetni razlog. Razmršen, lahko zasuka med vrtenjem. V tem primeru je treba jermen nujno zamenjati. Še malo in bo počilo.
V prtljažniku vedno imejte nadomestni jermen alternatorja odobrenega proizvajalca. Pas, ki ste ga v obupnem trenutku kupili prisilno ali od nekoga, ki ga je predlagal, preprosto ne ustreza vašemu avtomobilu.
A piščalka se lahko pojavi tudi s povsem primernim pasom. Najpogosteje je to njegova oslabljena napetost, zaradi katere pas začne zdrsniti in oddati piščalko. Zategnite jermen, tako da popustite pritrdilno matico in potisnete generator nazaj. Pri nekaterih avtomobilih se to naredi z napenjalnim valjem.
Če zahtevane napetosti ni mogoče doseči, je pas že raztegnjen do konca in ga je treba zamenjati.
Vzrok za piskanje je lahko zdrs jermena zaradi olja, antifriza ali drugih tehničnih tekočin na jermenicah. Temeljito obrišite jermen in jermenice ter odstranite možnost kontaminacije s tujki.
