Če se po zagonu ohlajenega motorja ali ko ostro pritisnete stopalko za plin izpod pokrova zasliši piščal, to kaže na šibko napetost jermena alternatorja, ki ga je treba zategniti.
Navodila
Korak 1
Postavite ročno zavoro na vozilo, da se med delom ne premakne. Preverite, ali je motor ugasnjen in izvlečen ključ za vžig. Ne pozabite odklopiti tudi negativnega kabla s priključka akumulatorja. Po tem previdno dvignite pokrov motorja in poiščite generator. Najprej preverite, če ni razpok, raztrganin in pretiranega raztezanja.
2. korak
V roke vzemite čeljust ali ravnilo za nonir in pritisnite pas, da se zoži. Ni vam treba močno pritiskati, običajna sila je od treh do štirih kilogramov, kar lahko dosežemo, če pritisnemo s palcem z srednjo silo.
3. korak
Držite pas pritisnjen in izmerite razdaljo, do katere je prišlo do upogiba. Če ta vrednost preseže 10 milimetrov, je treba pas zategniti. Drugi kazalnik običajne napetosti jermena je vrtenje le za 90 stopinj, ki se opravi le z dvema prstoma. Če ga je mogoče obrniti na večji kot, je treba tudi pas priviti.
4. korak
Vzemite 17 mm imbus ključ in z njim previdno odvijte matico, s katero je generator pritrjen na napetostno palico. Zdaj s pomočjo spudgerja ali običajne pomične palice počasi odmaknite motor od generatorja, dokler jermen ni dovolj napet. Nato brez spreminjanja položaja generatorja privijte matico, ki ste jo nedavno odvili.
5. korak
Prepričajte se, da med fiksiranjem obremenitev ostane enaka in da pas ne bo premaknjen iz želenega položaja. Za najboljše rezultate zategnite matico z navorom najmanj 30 Nm. Ne pozabite, da je priporočljivo preverjati napetost jermena vsakih 10 tisoč kilometrov, po potrebi pa tudi prej.
