Obstaja več vrst pogona sklopke: hidravlični, mehanski in kombinirani. Na domačih avtomobilih VAZ se uporabljajo samo mehanski in hidravlični pogoni. Postopek nastavitve sklopke je odvisen od vrste nameščenega pogona.
Potrebno
Set ključev, ravnilo
Navodila
Korak 1
Za določitev potrebe po nastavitvi sklopke izmerite razdaljo med spodnjo in zgornjo točko hoda stopalke sklopke, ki mora biti med 120–130 mm. Med delovanjem avtomobila se torne obloge diska sklopke obrabijo, skupaj s tem pa se poveča tudi pot pedala od zgornje do spodnje točke. Največje odstopanje od norme je 30 mm, to pomeni, da pot pedala ne sme biti večja od 160 mm.
2. korak
Če želite neposredno prilagoditi sklopko, dvignite in postavite ravnilo z blazinico stopalke sklopke tako, da bo en konec ravnila pravokotno naslonjen na talno blazino. Nato morate določiti razdaljo od preproge do zgornjega roba gumijaste blazinice stopalke sklopke.
3. korak
Če je razdalja večja od 160 mm, morate odpreti pokrov in poiskati kabel sklopke. Običajno se nahaja na desni strani motorja med steno in kolesnim obokom.
4. korak
Ko ste našli kabel, morate popustiti njegovo pritrditev, tako da na eni strani odvijete protimatico, če jo želite zategniti, in na drugi - če je popuščen. Z vrtenjem nastavitvene matice, ki jo potrebujete, nastavite stopalko sklopke tako, da je celotna pot od zgoraj navzdol priporočena vrednost 120 mm. Kontrolno matico zasenčite nazaj.
5. korak
Ko vstopite v avto, morate vsaj trikrat pritisniti na stopalko sklopke. Z ravnim robom ponovno preverite celoten hod pedala. Po potrebi postopek še enkrat ponovite, dokler ne dobite priporočenih vrednosti.
6. korak
Za nastavitev hidravličnega tipa sklopke se uporablja razdalja med potisnim drogom podrejenega valja sklopke in sprostitvenimi vilicami. Razdalja mora biti približno 5 mm. Odstraniti boste morali vzmet, pritrjeno na nosilec podrejenega valja, ki gre na vilice. Ta postopek bo olajšal postopek prilagajanja. Nato odvijte ali privijte nastavitveno matico na palici valja, tako da bo prosti hod vilic 5 mm.
