Umazana mreža črpalke za gorivo povzroči slabo dinamiko vozila, padec moči in občasno delovanje. Nekvalitetno gorivo je razlog za uničenje rezervoarja, zato se njegov notranji del drobi, na dnu pa nastane kovinski nanos.
Nizkokakovostni bencin in čas bosta uničila rezervoar za gorivo. Od znotraj začne rjaveti, na dnu se naselijo majhni kovinski delci. Da bi jim preprečili vstop v sistem za gorivo, je zagotovljena filtracija bencina. Pred električno črpalko je nameščena mreža, ki preprečuje vdor umazanije in kovinskih delcev v puhalo in cev za gorivo. Tudi vozila s sistemom za vbrizgavanje uplinjača imajo filter za čiščenje. Nameščen je na cevi, potopljeni v gorivo.
Priprava na popravilo
Na avtomobilih VAZ, od modela 2108, je rezervoar za gorivo nameščen pod zadnjim sedežem. Za popravila boste morali izvesti naslednje postopke:
- odklopite negativni priključek iz akumulatorja;
- odprite zadnja vrata;
- dvignite zadnji sedež tako, da potegnete za to predviden pas.
Zvočno izolacijski material je položen na dno. Ima pravokotni izrez. Dvigniti morate del zvočne izolacije, da odprete dostop do okna v telesu. Ta luknja omogoča dostop do elementov sistema za gorivo, ki se nahajajo v rezervoarju. Pred začetkom popravila se znebite prahu in umazanije, ki je okoli plastičnega čepa.
Odstranitev črpalke za gorivo in senzorja nivoja
Z izvijačem Phillips odvijte dva samorezna vijaka, ki držita plastični pokrovček na telesu. Pri vozilih z vbrizgalnim sistemom imata črpalka in senzor skupen nastavek za rezervoar za plin. In na avtomobilih z motorji uplinjača v rezervoarju je cev, skozi katero gorivo vstopi v sistem napajanja, in plovec z reostatom.
Zgornji pokrov, na katerega so pritrjeni elementi napajalnega sistema, je z maticami privit na rezervoar. Odviti jih je treba z imbus ključem z glavo 7. Pred tem ne pozabite očistiti površine, saj se lahko na rezervoarju za plin nabere veliko prahu in umazanije. Vse lahko odstranite s sesalnikom ali s čopičem. Odklopite napajalni konektor in senzor nivoja. Pri avtomobilih z napajalnim sistemom uplinjača so na voljo samo žice za povezavo indikatorjev.
S Phillips izvijačem odvijte spone, s katerimi so pritrjene cevi za gorivo. Da slednji ne bi motili, jih odstavite. Šele po tem morate odviti matice, s katerimi je zgornji pokrov pritrjen na rezervoar. Iz njega odstranite celoten sklop za popravilo. Pri motorjih uplinjača se mrežica odstrani s kleščami. Z istim orodjem lahko odstranite tudi filtrirni element na vozilih za vbrizgavanje. Namestitev je sestavljena iz pritiska očesa na cev za gorivo.
