Pregled in zategovanje jermena na motorju 21124 je treba opraviti vsakih 15.000 tisoč km. Pas mora biti čist, brez umazanije in ostankov olja, saj bo umazanija na pasu skrajšala njegovo življenjsko dobo. Tudi napetost jermena mora biti pravilna, prekomerna napetost vodi do hitrega zloma jermena. Načrtovana zamenjava jermena se izvede po 45.000 km.
Zobati jermen, ki se uporablja na avtomobilu VAZ 21124, vrti črpalko in dve odmični gredi. Pas je treba zategniti vsakih 15.000 km; zamenjava se izvede, ko se vir izčrpa ali ko se pas zlomi.
Zamenjajte jermen samo, ko je motor hladen, sicer obstaja nevarnost opeklin. Ker bo avto med delom dvigal dvigal, je treba pod avtomobil pripraviti poudarek in pod zadnja kolesa postaviti bloke. Nato morate odklopiti sponke in odstraniti akumulator iz avtomobila ter odstraniti okrasno oblogo motorja.
Potrebno orodje in oprema
Za zamenjavo zobatega jermena na avtomobilu VAZ 21124 potrebujete naslednja orodja in pribor:
- 5-mm šestkotni ključ;
- ključa za 17 in 19;
- poseben ključ za napenjanje pasu;
- naprava za pritrditev jermenic odmične gredi;
- dvigalka;
- balonski ključ.
Zaporedje dela
Za lažje delo morate odstraniti blažilnik in ga postaviti na stran, za to, ne da bi odstranili cevi, odstranite pritrdilni nosilec blažilnika. Nato s šestrobnim ključem odvijte vijake in odstranite zgornji pokrov zaščitnega pasu. Nato odvijte še 2 vijaka in odstranite dno pokrova.
S kolesnim ključem odvijte vijake sprednjega desnega kolesa. Dvignite avto z dvigalko, pod njim postavite omejevalnik in odstranite kolo. Nato odstranite desno stran blatnika motorja.
Delno odvijte zgornjo matico generatorja in jo potisnite proti motorju. Odstranite jermen alternatorja s jermenic.
Za pritrditev vijaka jermenice motorne gredi z 19 tipko zavrtite ročično gred in nastavite bat 1 valja na TDC. Pozor - ročične gredi nikoli ne obračajte za jermenice odmične gredi. Obračajte motorno gred, dokler se oznaka na jermenici motorne gredi ne ujema z oznako na pokrovu oljne črpalke in oznakami na jermenicah odmične gredi z oznakami na pokrovu zadnjega jermena.
Jermenico motorne gredi zavarujte pred vrtenjem in z 19 ključem odvijte vijak, s katerim so jermenice pritrjene na ročično gred, in odstranite jermenico jermena alternatorja. Namestite orodje in pritrdite odmične gredi. Nato na nekaj obratov sprostite matice na valjih za prosti tek in prosti tek in sprostite napetost zobatega jermena. Zobati jermen lahko zdaj odstranite.
Po odstranitvi jermena preverite stanje valjev in, če obstajajo, predvajanje ali hrup med vrtenjem, zamenjajte valje.
Namestitev jermena
Prepričajte se, da se oznaka na jermenici ročične gredi in oznaka na ohišju oljne črpalke ujemata, na jermenico motorne gredi pa namestite nov jermen. Nato potisnite levo polovico jermena z zunanje strani jermenice črpalke in z notranje strani napenjalnega valja.
Desno polovico jermena speljite skozi notranji del prostega valja in ga, ne da bi se povešali, potisnite čez jermenice odmične gredi. Pri nalaganju je treba na strani med vsemi tremi jermenicami zategniti desno stran pasu.
Po namestitvi zategnemo jermen z napenjalnim valjem in preverimo namestitev glede na oznake. Če se oznake ujemajo, namestite jermenico jermena alternatorja in zavrtite ročično gred za 2 obrata in ponovno preverite sovpadanje oznak. Če se oznake ne ujemajo, znova namestite pas.
Po končni namestitvi pasu glede na oznake namestimo preostale dele v obratnem vrstnem redu odstranitve.
