Vsak voznik se bo ne glede na vozne izkušnje počutil neprijetno, če med vožnjo zasliši kakršen koli tuji hrup. Katere okvare je mogoče prepoznati po teh zvokih?
Navodila
Korak 1
Najprej se pogovorimo o kliki v motornem prostoru. Če motor začne delovati z lahkimi kliki, je to razlog za previdnost. Kriva je lahko nizka raven olja. Drugi možni vzroki: okvara ventilatorja rezila ali potopitev enega od ventilov. V teh primerih je bolje, da se obrnete na službo.
2. korak
Če iz motornega prostora zaslišite nekaj podobnega krčenju v prostem teku, potem je vredno preveriti ležaje vodne črpalke. Če se črpalka pokvari, bo stekel antifriz in pogonska enota se bo pregrela. Kako to popravim? Del je preprosto zamenjan.
3. korak
Nekatere lastnike avtomobilov ustrahujejo klofute pnevmatik. Še posebej dobro je ta zvok slišati ob zagonu, nato se pogostost klofut poveča in nato zvoki izginejo. Najverjetneje "štancanje" pnevmatik - z najlonsko ali najlonsko vrvico. Takšne pnevmatike med parkiranjem se lahko deformirajo in od tega se razblinijo. S tem ni nič narobe.
4. korak
Zgodi se, da tudi ob nežnem zaviranju slišite nežno škripanje. Zavore škripajo. Toda to ni strašljivo, ker učinkovitost zaviranja ne trpi zaradi škripanja, če pa se še vedno želite znebiti tega zvoka, morate zamenjati blazinice.
5. korak
Vohljač, ki "grmi", najdemo pri vozilih s servo volanom. Če se pri obračanju do konca in držanju volana izpod pokrova zasliši zvok, podoben krčanju, in medlo motenje, potem je za to kriv servovolan. Zamenjava v celoti je dolga in draga, zato je občasno vredno preveriti nivo tekočine v rezervoarju servo volana in nehati sukati volan do konca.
6. korak
Če se med vožnjo in parkiranjem (in pri parkiranju je to najlažje opaziti) od sprednjega vzmetenja zasliši zvonjenje, potem je najverjetneje bistvo v krogelnem zglobu. Na to je nemogoče, da ne bi bili pozorni, sicer obstaja velika nevarnost, da se kolo preprosto odlepi. Zato ni vredno vleči z zamenjavo krogličnih zglobov.
7. korak
Mehurčki pod dnom avtomobila so pomembni za modele z avtomatskim menjalnikom. Za to je kriva zarezna povezava, ki spremeni dolžino gredi propelerja in se pri zaviranju in pospeševanju s takšnim zvokom prestavlja in širi. Avto nikakor ni ogrožen.
8. korak
Če se takoj po zagonu motorja izpod pokrova zasliši prodorno cviljenje, potem tega ni mogoče prezreti, tudi če zvok izgine kmalu. Prihaja iz jermena alternatorja, ki je očitno dotrajan in se lahko zlomi. Če gre za obrabo, je bolje, da takoj kupite in namestite nov jermen.
