Popravilo avtomobilskih motorjev je najbolje prepustiti strokovnjakom. To vam bo prihranilo veliko težav, hkrati pa prihranilo denar in čas. So pa časi, ko je treba popravila opraviti sami. V tem primeru je glavna stvar, da ne kršimo delovnega reda.
Potrebno
komplet vijakov, puše, mast, momentni ključ
Navodila
Korak 1
Pred zamenjavo ojnic kupite potreben komplet vijakov, s katerimi so pritrjeni pokrovčki ojnic. To je treba storiti brez okvare, saj se bodo po prvem zategovanju raztegnili in postali neuporabni.
2. korak
Pred namestitvijo povezovalnih palic očistite stene cilindra, da se izognete poškodbam zgornje plasti prevleke. Bate je treba očistiti tudi pred usedlinami ogljika. In še nekaj, na kar je treba biti pozoren: navadno ojnice v izjemnih primerih zahtevajo zamenjavo le, ko je motor zasežen. Če to ni vaš primer, potem je bolje, da vse pustite na svojih mestih.
3. korak
Odstranite glavo motorja, kot tudi oljno posodo, zajemno cev za olje in odsevnik. To je potrebno za neposreden dostop do pokrovov motorne gredi in ojnic.
4. korak
Preden odstranite ojnice, nataknite oznake na pokrovih vsake ojnice, tako da bo pozneje vsak del na svojem mestu. Nato odstranite pokrov z ojnice, odstranite stare puše in po potrebi vstavite nove, pri tem pa spet ne pozabite, da je površina delov brezhibno čista. Ko nameščate nove puše na ojnice, se prepričajte, da med ojnico in pušo ni nobene reže, torej da puša tesno leži v ojnici. Pri vgradnji ležajne lupine v ojnico je odsvetovano uporaba kladiva ali drugih orodij, da ne bi praskali površine ležajnih lupin in ojnic. Če se na ojnicah ali oblogah pojavijo praske, je bolje, da del takoj zamenjate z novim, saj lahko praske povzročijo prezgodnjo obrabo in posledično zaseg motorja.
5. korak
Najprej namestite bate 1. in 4. valja v BDC (mrtva točka spodaj) in zamenjajte ojnice. Nato zavrtite ročično gred tako, da sta 2. in 3. bat v spodnji mrtvi točki in zamenjajte ojnice v drugem in tretjem valju.
6. korak
Namestite ojnico na ročično gred motorja in namestite pokrov ojnice, nato pa vijake ojnic privijte z momentnim ključem. Če jih zategnete z običajnim ključem, lahko vijake odtrgate. Ojnice je treba zamenjati v istem zaporedju. Najprej vstavite ojnico v prvi valj, nato vstavite ojnico skupaj z batom v četrti valj in drugi oziroma tretji - vse na enak način.
7. korak
Po namestitvi ojnic z bati v blok cilindrov ponovno namestite usmernik, cev za zajem olja in oljno posodo. Nato namestite glavo motorja.
