Uplinjač skuterja, tako kot vsako drugo vozilo, mora biti popolnoma čist, saj lahko najmanjši ostanki, ki vanj pridejo z bencinom, vplivajo na delovanje skuterja. Z lastnimi močmi ni tako težko očistiti zamašenega uplinjača - glavna stvar je vedeti, kako (in kaj) to storiti.
Priprava na čiščenje
Če batna skupina skuterja ni dotrajana in je svečka v dobrem stanju, vendar se vozilo ne zažene dobro, "kihne" in v sunkih pospeši hitrost, potem v 80% primerov težavo povzročijo umazanija v uplinjaču. Če ga želite pripraviti na zunanje čiščenje, je treba uplinjač odstraniti s skuterja - za to je treba z njega previdno odklopiti cevi za dovod olja in goriva, kontakte zagonskega obogatitelja in pritrdilne vijake.
Pri izvajanju zgornjih manipulacij morate skrbno spremljati, da se ne izgubi niti ena podrobnost.
Po odklopu uplinjača iz glavne konstrukcije je treba njegovo zunanjo stran temeljito očistiti pred umazanijo, tako da enoto sperete v bencinu in nato obrišete s suho krpo. Nato je treba uplinjač pripraviti na notranje čiščenje - za to morate odviti dva vijaka, s katerimi je pritrjen pokrov plavajoče komore, in ga od znotraj temeljito sprati z bencinom in krpo. Po tem je treba plovec previdno odstraniti in paziti, da se njegova občutljiva plošča pri odstranjevanju ne upogne. Uplinjač je zdaj pripravljen za notranje čiščenje.
Notranje čiščenje uplinjača
Obstajata dva načina čiščenja notranjosti uplinjača skuterja. Prvi je izpiranje enote v bencinu in izpihovanje s črpalko ali kompresorjem, na katerega je nameščena posebna šoba s koničastim vrhom. Za izvedbo druge metode boste morali kupiti posebno posodo za čiščenje uplinjača, ki vsebuje posebno tekočino za izpiranje. Uporaba te metode izključuje čiščenje z bencinom, saj je pločevinka nekakšen kompresor in s svojim visokim tlakom piha uplinjač.
Obe zgornji metodi sta enako učinkoviti, dovolj je, da sami izberete najprimernejšo.
Pri čiščenju uplinjača je treba vse kanale izpirati in odpihovati. Posebno pozornost je treba nameniti curkom, ki jih med čiščenjem vedno odvijemo. Odstraniti morate tudi začetno obogatitev in sprati njen kanal, tako da je uplinjač po zaključku čiščenja popolnoma čist tako znotraj kot zunaj. Plovec se vrne na svoje mesto, enota je sestavljena v obratnem vrstnem redu, cevi za olje in gorivo pa so ponovno priključene. Da se skuter zažene, je treba bencin črpati v plavajočo komoro ter prilagoditi število vrtljajev v prostem teku in kakovost mešanice (samo v primeru odstopanj pri delovanju).
