Zelo pogosto je razlog za vrenje in pregrevanje motorja nezadostna hladilna tekočina. In razlog za to je lahko nastalo puščanje v radiatorju. Tak radiator je treba zamenjati, vendar tega ni vedno mogoče hitro storiti. Za začasno odpravo puščanja obstaja več metod, ki pomagajo mirno zdržati do trenutka zamenjave.
Potrebno
- - kompresor;
- - polimerna tesnilna masa;
- - epoksi lepilo in steklena vlakna;
- - spajkalnik, spajka;
- - guma, spone, vulkanizer.
Navodila
Korak 1
Preglejte zgornji del radiatorja. Na tem mestu se pogosto pojavijo puščanja, ki nastanejo kot posledica razpokanja plastičnih delov radiatorja, blizu pritrdilnih mest difuzorja in nosilca, ki podpira pospeševalne kable. Dovolj veliko razpoko lahko "poudari" barvni pigment proti zmrzovanju. Če na površini motorja najdete takšna mesta, poiščite puščanje na tesnilu črpalke ali termostata. Če v kabini diši po zmrzovanju in se kozarci potijo, preglejte radiator grelca. Če hladilna tekočina vstopi v potniški prostor, lahko pride do puščanja cevi hladilnika in grelne pipe.
2. korak
Če pride do puščanja radiatorja, vendar ga je težko vizualno zaznati, se oborožite s kompresorjem. Odstranite radiator in zamašite vse luknje na njem, razen ene. Na ta priključek priključite črpalko in spustite radiator v kad z vodo. Po vklopu kompresorja poiščite mesto puščanja, tako da pogledate zračne mehurčke.
3. korak
Ne pozabite na stare nasvete izkušenih šoferjev - uhajajoči radiator obdelajte s suho gorčico, tako da ga dodate hladilni tekočini. Dejansko ima ta metoda pomembno pomanjkljivost - gorčični prah se kopiči v grudicah in zamaši cevi hladilnega sistema. Podobna, vendar sodobnejša metoda vključuje uporabo posebne tesnilne mase. Nakup tesnilne mase za popravilo radiatorjev in hladilnih sistemov.
4. korak
Tehnologija je preprosta in cenovno dostopna: izdelek dodajte radiatorju v skladu z navodili na pločevinki, zaženite motor in ga ogrejte v prostem teku. Vsa puščanja se bodo zacelila sama od sebe. Prvi nasvet: ne kupujte tesnil v prahu. Pravilen izdelek mora biti videti kot pisarniško lepilo z enakomerno konsistenco. Nasvet dva: če se zaznano puščanje nahaja na ceveh radiatorja, jih pred popravilom stisnite z orodjem nad in pod puščanjem, da zmanjšate razpoke. Ta način popravila se izvaja brez odstranjevanja radiatorja, vendar je neuporaben za odstranjevanje velikih razpok in razpok.
5. korak
Pokrijte aluminijasti radiator. Če želite to narediti, iz hladilnika izpustite antifriz in ga odstranite iz vozila. Izperite z visokotlačno navadno vodo. Temeljito posušite radiator in razmastite poškodovano območje. Po tem pokrijte razpoko z epoksidnim lepilom (hladno varjenje), sušite 3-5 ur in ponovno namestite radiator. Za dobro lepljenje uporabite dvokomponentna epoksi lepila. Če je puščanje večje od 1 cm, uporabite obliž iz steklenih vlaken in ga lepite z epoksi lepilom. Poskrbite, da boste izvedli več plasti steklenih vlaken, ločeno pa lepili in sušili vsako plast. Pri lepljenju previdno iztisnite zračne mehurčke.
6. korak
Bakren hladilnik popravite s spajkanjem ali varjenjem. Za spajkanje uporabite bodisi poseben spajkalnik z močjo najmanj 250 W bodisi bakreni spajkalnik z visoko toplotno zmogljivostjo, ki ga lahko segrejete z dušilko. Če želite to narediti, segrejte površino radiatorja, ki ga je treba popraviti, in nanjo nanesite plast staljene spajke. Ta metoda je precej zahtevna in zapletena ter je ni priporočljiva, če ni izkušenj s spajkanjem ali varjenjem.
7. korak
Zamenjajte puščajoče gumijaste cevi. Če tega ni mogoče, izrežite kos gume in zaprite luknjo, tako da jo pritrdite s spono čez puščanje. V tem primeru ne uporabljajte objemk kitajske izdelave - ne bodo zagotavljale zahtevane sile stiskanja. Velike vrzeli odpravite z vlažno gumo in vulkanizerjem.
