Zagotovo že veste, da je motor srce avtomobila, zato mu je treba posvetiti ustrezno pozornost. Vozniki poskušajo napolniti motor najboljše kakovosti, kršitev te zahteve lahko povzroči katastrofalne posledice. Čas je, da se odločimo za izbiro olja ob upoštevanju nekaterih značilnosti in kazalnikov.
Ne glede na to, koliko avtomobilov se prepira glede prednosti sintetičnega, polsintetičnega ali mineralnega olja, lastnik avtomobila vedno ostane na izbiri. A hkrati je treba upoštevati številne resne točke. Prvi korak je ugotoviti priporočila proizvajalca. Natančno preučite servisno knjigo, v njej mora biti navedeno, katero olje proizvajalec priporoča posebej za ta avto. Če ste kupili rabljen avto ali brez knjige, lahko informacije dobite pri uradnih predstavnikih znamke.
Vse je v kemični sestavi motornih olj in lastnostih dodatkov, ki jih doda proizvajalec. Lahko rečemo, da olja vsebujejo drugačen nabor dodatkov, zato so zasnovana za različne pogoje delovanja in motorje. Napačna izbira motornega olja bo v najboljšem primeru povečala porabo goriva in zmanjšala moč motorja, v najslabšem primeru pa bo položaj približala prenovi motorja.
Zdaj je vredno oceniti, ali je bila prejšnja izbira olja pravilna, torej, kako kakovostno in primerno olje je bilo prej vlivano v motor. Če ste avto kupili ročno, te podatke prosite pri prejšnjem lastniku. Če noče povedati ali se ne spomni, se boste soočili z dodatnimi stroški. Pred ponovno menjavo olja boste morali temeljito izprati motor.
Naredite seznam olj različnih proizvajalcev in znamk, ki so značilna za vašega železnega konja. Med njimi bi morali poiskati olja, ki jih je certificiral proizvajalec, take informacije najdete na etiketi. Zdaj je čas, da pogledamo viskoznost. Če se v motor stroja že več let vlije mineralno olje, se mikrorazpoke, ki nastanejo na tesnilu, napolnijo z usedlinami. Zlata sredina je polsintetika, ki jo dobimo iz mineralnega olja s hidrokrekingom. Prednost takšnega olja ni le v ceni, ampak tudi v tem, da prehod z mineralnega olja na polsintetiko ni tako kritičen.
Motorna olja delimo na letne razrede viskoznosti (20, 30, 40, 50, 60) in zimska (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Prva slika prikazuje dinamično viskoznost pri temperaturah pod ničlo (pri kateri je zagon zagotovljen). Druga številka označuje dinamično in kinematično viskoznost pri 100-150 stopinjah poleti. Viskoznost olja z indeksom 50 ali 60 je zasnovana za močne motorje in motorje s prevoženo kilometrino več kot 100.000 kilometrov. Sintetično olje v takem motorju bo teklo skozi tesnila in tesnila.
