Motor uplinjača ima v primerjavi z vbrizgalnikom enostavnejšo zasnovo. Zato vse izboljšave, potrebne za izboljšanje dinamike, ne bodo zahtevale večjih finančnih stroškov in stroškov dela, opreme in inženirskega znanja.
Navodila
Korak 1
Najprej sperite in previdno nastavite uplinjač. Razstavite ga na dele in temeljito odpravite težave z vsemi deli. Zamenjajte poškodovane in obrabljene. Preverite tesnost vseh priključkov in samega uplinjača.
2. korak
Odstranite uplinjač in ga razstavite. Odstranite vakuumsko vzmet dušilnega ventila primarne komore. To bo doseglo znatno izboljšanje dinamike. Poraba goriva se bo nekoliko povečala.
3. korak
Pretvornik dušilke sekundarne komore iz vakuuma pretvorite v mehaničnega. Če želite to narediti, odstranite vzmet iz vakuumskega pogona te komore in ji odrežite majhen košček. Poravnajte žico in jo povežite med ročico za plin in ročico za plin, kot je bilo to storjeno na starejših Weberjevih uplinjačih. To bo malo vplivalo na izboljšanje dinamike, vendar bo pospeševanje postalo gladko, brez napak.
4. korak
Manjši difuzor primarne komore z oznako "3, 5" zamenjajte z difuzorjem z oznako "4, 5", ki ga lahko kupite v kateri koli trgovini z rezervnimi deli VAZ. Škropilnico črpalke za plin z oznako "30" zamenjajte s pršilko z oznako "40" (od uplinjača Weber do VAZ-2101-03). To poveča dinamiko na začetku.
5. korak
V sekundarno komoro uplinjača namestite glavni curek goriva z oznako "125" in glavni curek zraka z oznako "150". Za najboljše delovanje namestite curke z oznako "162" oziroma "190". To so največje velikosti delov, izdelanih za domače uplinjače. Hkrati v primarno komoro vstavite glavni curek goriva "130" (za motor 1500) ali "135" (za motor 1600) in glavni zračni curek "170". Dinamika se bo občutno povečala, povečala pa se bo tudi poraba goriva.
6. korak
Dana shema zamenjave curka je povprečna za vse motorje in uplinjače. Če želite še povečati dinamiko, posebej izberite želene curke za motor in uplinjač, nameščene v vozilu.
