Ojačevalnik vakuumske zavore je najpogostejši tip ojačevalnika, ki se uporablja v zavornem sistemu sodobnega avtomobila. Ko se ta pokvari, se napor pri pritisku na zavorni pedal znatno poveča, kar negativno vpliva na upravljanje stroja. Da bi se temu izognili, je treba preveriti protipovratni ventil ojačevalnika vakuuma. Torej, kako to narediti?
Potrebno
Dve krpi (ena za roke, ena za dele) in izvijač
Navodila
Korak 1
Prvi korak je preveriti tesnost povezave armature na dovodni cevi z vakuumsko cevjo in s tem s povratnim ventilom vakuumskega ojačevalnika. Spomnimo se, da je tesnost spoja tesna povezava delov med seboj. Med njimi ne sme biti lukenj, razpok, vrzeli in zrak ne sme prehajati. Če kaj najdete, je treba nekatere poškodovane dele zamenjati. In če ni zunanjih poškodb, ampak preprosto deli puščajo, odpravite to pomanjkljivost in poskusite pritisniti zavorni pedal 6-krat, vendar ne pozabite, da je treba motor ugasniti. Nato zaženite sam motor in preverite, ali se je zavorni pedal premaknil naprej, če ne, nato nadaljujemo s testom naprej.
2. korak
Če želite preveriti protipovratni ventil, morate sprostiti pritrdilno sponko in s pomočjo izvijača odklopiti sesalno cev od ventila. Nato odstranite ta ventil iz ohišja servo vakuuma in ga položite na krpo, da si posušite roke.
3. korak
Podstavek (izliv) gumijaste žarnice potisnite na okov velikega premera in ga stisnite. Armatura je kos cevi, ki vstavi ventil v ojačevalnik vakuuma. Toda ne pozabite, da mora ves zrak uhajati skozi ventil. Če hruške nimate pri roki, lahko ventil izpuhnete z usti.
4. korak
Nato spustite gumijasto žarnico, če je hruška dobila prvotno obliko, je ventil pokvarjen (zrak prehaja v obe smeri), nato pa ga je treba zamenjati. In če ostane v stisnjenem stanju, je ventil v dobrem stanju, s čimer vam čestitamo.
