Če želite obnoviti delovanje motorja, je včasih dovolj, da ga razstavite in ponovno sestavite, zamenjate obrabljene dele. Posledično boste prejeli posodobljen motor.
Potrebno
- - komplet ključev in glav;
- - cunje;
- - komplet tesnil;
- - tesnila;
- - ramrod.
- - marker.
Navodila
Korak 1
Če v avtu zaslišite šibek trk ali celo piščalko, je to znak, da je čas, da začnete popravljati motor. Odstranite motor in ga očistite pred umazanijo.
2. korak
Začnite razstavljati motor. Hkrati z označevalcem označite naročilo na podrobnostih, tako da bo pozneje vse postavljeno na svoje mesto. Najprej odstranite generator, jermen, črpalko.
3. korak
Nato odstranite glavo valja z odvijanjem matic. Poglejte rokave: če jih ni treba zamenjati, jih pritrdite z maticami, da se ne bodo premaknili z mesta.
4. korak
Nato odstranite zaganjalnik in pesto ročične gredi. Vklopite motor in odstranite oljno posodo.
5. korak
Preverite žlezo, ki je običajno vtisnjena v pokrov motorja. Ta del bo treba zamenjati, če pride do puščanja olja.
6. korak
Preverite zračnost odmične gredi. Lahko se malo zaniha naprej in nazaj, vendar ne sme biti nobenega odziva gor in dol. Če gre odmična gred še vedno močno navzgor in navzdol, boste morali namestiti podložke.
7. korak
Na enak način preverite tudi ročično gred. Če opazite pomembno zračnost, zamenjajte potisne podložke.
8. korak
Odstranite ročično gred tako, da odvijete vse matice. Mimogrede, obrišite vse pritrdilne elemente s krpo. Nato lahko izvlečete bate, ki jih ne pozabite označiti, da kasneje ne boste zamenjali mesta namestitve.
9. korak
Nato odstranite črpalko za gorivo, potisnike, ohišje sklopke, odstranite senzorje olja. Ne dotikajte se samo adapterja oljnega filtra.
10. korak
Očistite cev za olje s čistilno palico.
11. korak
Po demontaži motorja preverite stanje vseh delov. To lahko storite na naslednji način. Razstavite blok jeklenk in nato vlijte nekaj bencina točno na mesto, kjer se nahajajo bati. Če je le mogoče, pustite vse skupaj en dan. Po določenem času preglejte bate. Če se je bencin v ventilih zmanjšal, se lahko nadzor nadaljuje.
12. korak
Ne pozabite zamenjati tesnil blokov valjev, zračnosti, tekočin, ojnic, glavnih ležajev in jermenov - vse je treba natančno preveriti.
13. korak
Pogosto tlak iz bata ni sproščen v celoti, zaradi česar lahko olje iztisnemo od vsepovsod. Pazite, da očistite odzračevalni sistem, da se izognete kopičenju laka za čevlje. Da bi motor vzel manj olja, je vredno raztegniti posodo in zamenjati pokrovčke.
14. korak
Po natančnem pregledu motorja in njegovih sestavnih delov ga ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu - glede na oznake na delih.
