Približno 70% vseh izvedenskih pregledov prometnih nesreč, ki jih imenujejo mirovni sodniki, je razvrščenih kot neodvisnih. In za to je več razlogov: slabe ceste, povečan vozni park, neupoštevanje prometnih pravil, korupcija itd. Da pa bi bila opravljena neodvisna preiskava vložena v primer, jo je treba izvesti pravilno. Strokovnjaki ponujajo svoja navodila, po katerih lahko opravite pravi neodvisen pregled.
Če je mogoče, je po prometni nesreči bolje, da se sami naročite za neodvisen pregled. Konec koncev, prej ko se izvede, bolj zanesljiv je njegov rezultat. Številne sledi je mogoče natančno prepoznati le, če so sveže.
Kako poteka neodvisno samopregledovanje?
Upoštevati je treba, da neodvisni izpit, ki ga imenujejo sodniki, še vedno ne bo brezplačen. Znesek postopka se lahko dodatno vključi v zahtevek.
Neodvisni pregled se praviloma opravi v dveh stopnjah, od katerih je vsaka pomembna po svoje. Torej v postopku samostojnega samopreiskave opravijo:
- pregled vozila z naknadnim sestavljanjem poročila o pregledu;
- ugotavljanje (z izračunom natančnega izračuna) škode.
V prvi fazi izvedenec opravi podroben pregled avtomobila s fotografiranjem vseh pomanjkljivosti. Poleg tega zabeleži splošno stanje avtomobila in vse potrebne podatke vnese v posebno poročilo o pregledu.
Poročilo o pregledu mora vsebovati naslednje podatke:
- opis teh. značilnosti avtomobila (vrsta in številka motorja; znamka; model; številka itd.);
- naravo in popoln seznam vseh škod, ugotovljenih z zunanjim pregledom vozila (številka potrdila Ministrstva za notranje zadeve o TP; številka police OSAGO; podatki o zavarovalnici itd.);
- strokovno mnenje o rezultatu pregleda (popolnost; tehnično stanje stroja; seznam potrebnih del za odpravo napak za obnovitev obratovalnih lastnosti avtomobila; povezava do ustreznih predpisov itd.).
Pregled je treba opraviti zelo previdno. Konec koncev, vse tiste škode, ki ne bodo upoštevane: opisane in fotografirane, boste morali popraviti sami.
Izkušeni in strokovni strokovnjaki poleg seznama popravil dodajo tudi predhodni izračun stroškov delov, oceno popravil in prilagoditev ter priporočila za diagnostiko.
Če so bile na začetku popravil ugotovljene težave, ki so bile očem skrite in jih med zunanjim pregledom ni bilo mogoče ugotoviti, jih je treba izdati v ločenem aktu.
Prva stopnja neodvisnega samopreizkusa velja za osnovno in precej težko in jo lahko na ustrezni ravni opravi le visoko strokovni strokovnjak.
Druga stopnja izpita je nekakšen rezultat celotnega izpita. Vključuje izračun stroškov škode in morebitnih popravil na vozilu. Pri pripravi ocene se mora strokovnjak zanašati na določeno regulativno in tehnično dokumentacijo, ki vključuje tiskane publikacije in elektronske referenčne medije. Na njihovi podlagi se izvede izračun.
Tehnologija za izračun škode upošteva dejanske in trenutne ravni cen.
Kaj je treba upoštevati pri izvajanju neodvisnega pregleda
Seveda je treba pred začetkom popravil opraviti neodvisen pregled. In katero koli. To bo pripomoglo k bolj objektivni oceni škode.
Neodvisen samopregled morate naročiti samo v organizaciji, ki je registrirana pri združenju ocenjevalcev. Poleg tega mora izvajalec imeti dovoljenje za izvajanje takih dejanj. Če to zahtevo zanemarite, bodite pripravljeni na to, da rezultati izpita ne bodo sprejeti v obravnavo.
Za izvedbo izpita je vredno povabiti druge zainteresirane strani. Odgovorni za nesrečo in zavarovalnica morajo biti obveščeni o času pregleda in kraju.
Vozilo za pregled mora biti v čistem stanju, pokrovi in pokrovi prtljažnika morajo biti odprti. Če tega zaradi poškodbe zaradi nesreče ni mogoče, je treba o tem opozoriti strokovnjaka.
Poročilo, ki so ga pripravili strokovnjaki, velja za pravni dokument dodatne vrednosti, s katerim boste na sodišču dokazali, da imate prav.
