SUV vozila so ena najbolj priljubljenih vrst vozil na svetu. Vsak večji proizvajalec avtomobilov meni, da je njihova dolžnost imeti v svoji ponudbi več različnih športnih terencev v več cenovnih kategorijah.
Navodila
Korak 1
Najprej se morate odločiti za znesek denarja, ki si ga lahko privoščite. Glede na široko paleto ponujenih modelov lahko v vsaki cenovni kategoriji izberete SUV z najrazličnejšimi parametri, ki so primerni za različne namene in imajo potrebne zmogljivosti.
2. korak
Odločite se za namen, za katerega se SUV kupuje. Za ubežnike v resne terene, za ribolov in lov je zaželen profesionalni terenski osvajalec. Za potovanja z družino na dacha in piknike potrebujete velik avto. Za slikovne in mestne izlete je bolje izbrati križanec parketa.
3. korak
Izbira med nakupom novega ali rabljenega športnega terenca je bolj pomembna kot kdaj koli prej. Dejstvo je, da je pet let starega športnega terenca mogoče kupiti za 50% prvotne cene, desetletnega pa 20%. Za razliko od osebnih avtomobilov imajo SUV z okvirji ogromno mejo varnosti, nakup novega avtomobila pa je lahko donosen. Če je SUV načrtovan kot drugi avtomobil v družini, je najpogosteje izbira rabljeni.
4. korak
Odločite se za proizvajalca. Japonski in nemški proizvajalci avtomobilov slovijo po kakovosti, vendar niso poceni. Ameriški avtomobili so veliki, zmogljivi motorji in udobne kabine za razmeroma malo denarja. Korejski avtomobili so kakovostni, a veliko cenejši od konkurentov iz Nemčije in Japonske. Domači avtomobili imajo tudi oboževalce.
5. korak
Če je v avtomobilu namenjena velika družina ali stvari, je bolje kupiti velikega petvratnega terenca z veliko notranjostjo ali pickupa. V nasprotnem primeru je smiselno kupiti sorazmerno kompakten avtomobil - z njim bo bolj priročno v mestnem načinu. Velik terenec je potreben tudi v primerih, ko ga načrtujemo kot traktor za priklopnike.
6. korak
Večina prodanih avtomobilov na ruskem trgu ima bencinske motorje. Glede porabe goriva pa je vredno razmisliti o dizelski možnosti. Če kupujete profesionalnega športnega terenca, potem tukaj dizel nima možnosti. Enako je z menjalnikom: ročni menjalnik kaže prednosti le pri resnih športnih terencih, za vse ostale je bolj zaželena avtomatika.
7. korak
Zadnji parameter je izbira dodatnih možnosti. Tukaj je težko kaj svetovati, o vsem odločajo individualne želje. Edino, kar je bolje, da ne prihranite denarja, je na dodatnih sistemih aktivne in pasivne varnosti. Za SUV vsi predlagani sistemi, ki povečajo njegovo zanesljivost, sploh ne bodo odveč. Močnejša baterija ali generator je veliko boljši od hladnega zvočnega sistema ali klimatske naprave.
