Kmalu bo razvit nov osnutek uredbe, ki določa postopek opravljanja izpitov za tiste, ki želijo pridobiti vozniško dovoljenje. Po besedah uradnikov bo to pomagalo pri reševanju spornih vprašanj med državnim prometnim inšpektoratom in predajo dovoljenja.
Vsebina teoretičnega dela izpita za bodoče voznike naj bi ostala nespremenjena. Vsako napako v odgovoru pa bo spremljalo še pet dodatnih vprašanj. Če študent ne more pravilno odgovoriti na tri glavna ali eno dodatno vprašanje, mu izpit ne bo opravljen. V skladu z veljavnimi pravili lahko preiskovanec v odgovorih naredi dve napaki.
Praktični testi se bodo resneje spremenili. Namesto sedanjih treh vprašanj izpitov iz vozniške prakse bo na voljo pet obveznih vaj. Potencialni voznik v kateri koli kategoriji ("B", "C" ali "D") bo moral pokazati naslednje spretnosti: zavijanje pod pravim kotom, ustavljanje in začetek gibanja navkreber, vzporedno parkiranje, vzvratno vožnjo z zavoj v zaprtem prostoru … Za tiste, ki želijo odpreti kategorijo "A" (ravnanje z motornimi kolesi), nova pravila predvidevajo devet praktičnih preizkusov.
Trenutni predpisi za opravljanje izpitov za vozniška dovoljenja omogočajo drugi poskus opravljanja praktičnih nalog, če prvi ni uspel. Novi projekt ne pomeni drugega poskusa.
Sprejem izpitov v mestu bo zaostren. Preizkuse naj bi izvedli na avtocestah z različno intenzivnostjo prometa. Kako in kdo bo izvedel meritve intenzivnosti prometa, v projektu ni določeno.
Po navedbah prometne policije novi dokument uvaja pravila za opravljanje izpitov v skladu s sodobnimi prometnimi razmerami na cestah. Do zdaj so bili testi opravljeni po 16 let starih standardih. Medtem se je v tem času v mestih znatno povečalo število avtomobilov.
Leta 2010 je prometna policija že razvila novo metodologijo za opravljanje izpitov za pridobitev vozniškega dovoljenja. Teoretične in praktične dele naj bi na avtodromu predal v samodejnem načinu, da bi se znebil človeškega faktorja pri ocenjevanju spretnosti voznikov. Vendar so taka pravila razveselila državno tožilstvo, saj niso šli skozi postopek registracije na ministrstvu za pravosodje, zato se je prometna policija odločila, da umakne metodologijo.
