Pri nakupu novega avtomobila v salonu morate biti previdni kot pri nakupu rabljenega vozila. Da bi avto služil dlje časa in vam ne bi prinesel nepotrebnih težav, njegovo izbiro jemljite zelo resno.
Če se zaljubite v določeno blagovno znamko in ste za nakup svojih sanj pripravljeni zapraviti več deset tisoč dolarjev, naj prodajalec tega ne razume. Prodajalec se zanima, da vam avtomobil proda čim dražje in, ko zazna vaše zanimanje, ne bo zamudil priložnosti, da to stori.
Bolje je, da v salon ne hodite sami. Ena glava je dobra, dve ali tri pa še boljši, saj se možnosti za opazovanje težave povečajo. Če najdete manjše napake, se ne odpovejte takoj nakupu. Zapišite jih v listino in podjetje jih bo popravilo v garanciji.
Tudi če je v kabini svetla umetna razsvetljava, avtomobil preglejte na sončni svetlobi - tako bodo napake pri barvanju bolj opazne. Umazanija na avtomobilu lahko skrije majhne praske in vdolbine - bodite sumljivi do novega avtomobila z madeži.
Odprite pokrov in se prepričajte, da je notranjost suha in čista ter da ni vonja po gorenju.
Prosite za zagon motorja in poslušajte. Dober avtomobil bi moral speljati v petih sekundah, ne da bi pri tem zazvonil ali klopotal.
Ne obupajte na testni vožnji. Avtomobil je na naslovnici revije morda videti odlično, a vožnja je lahko nerodna. Priporočljivo je preživeti vsaj pol ure za volanom in razumeti, da je ta avto pravi za vas.
Če je mogoče, zapeljite avto na nadvoz in preverite njegovo podvozje, vzmetenje in krmiljenje. Bodite pozorni na puščanje olja ali drugih tekočin - ne bi smeli biti. Prepričajte se, da na ceveh in ožičenju ni prekinitev.
Za veliko nepotrebnih funkcij ne bi smeli preplačati. Če kupite visokokakovosten avto in ga boste vozili največ pet let, potem na primer preprosto ne boste potrebovali dodatne protikorozijske obdelave. Vendar ne bi smeli varčevati z varnostnim sistemom. Zaželeno je, da ima avto bočne in sprednje zračne blazine, ESC, ABC sisteme.
