Kakovostno dizelsko gorivo vpliva na moč, učinkovitost in nemoteno delovanje opreme. Ta naftni proizvod se uporablja za vse dizelske sisteme, vojaško opremo, železniški in kmetijski promet, pa tudi za plovila in tovornjake. Obstajajo 3 glavne vrste dizelskega goriva: arktično, poletno in zimsko.
Arktična goriva se uporabljajo pri temperaturah -50 stopinj Celzija. Označena je glede na odstotek žvepla. Po svoji sestavi se malo razlikuje od kerozina. Velja za najdražjega.
Zimsko gorivo se uporablja pri temperaturah pod -20. Poletno dizelsko gorivo se vlije za pogon motorja pri temperaturah pod ničlo. Od leta 1996 je bil uveden nov evropski standard EN 590, ki pomeni sproščanje dizelskega goriva za različne podnebne razmere.
V Rusiji je bil od leta 2005 uveden nov državni standard za dizelsko gorivo GOST R52368-2005. V skladu z njo je vsebnost žvepla v gorivu urejena in v skladu s tem razdeljena na tri vrste. Glede na podnebne razmere je dizelsko gorivo razdeljeno na razrede in razrede.
Za dizelsko gorivo so značilni različni parametri:
- Cetansko število. Višje, hitreje gori dizel. Vpliva na moč motorja.
- Delna sestava je pomembna za delovanje motorja kot celote, vpliva na porabo dizelskega goriva.
- Za nastanek zmesi v motorju sta pomembni tudi gostota in viskoznost dizelskega goriva.
- Dizelsko gorivo med skladiščenjem ne sme oksidirati. To se imenuje kemijska stabilnost. Oksidacija lahko tvori oborino, zato včasih dodamo dodatke.
- Masni delež žvepla v gorivu vpliva na oksidacijo dizelskega goriva, to pa na delovanje motorja, zato je gorivo z nizko vsebnostjo žvepla najboljše.
- Kazalnik varnosti dizelskega goriva je nizka temperatura vžiga. Pomembno je za določanje varnosti motorja.
- Vsebnost pepela v gorivu vpliva na obrabo motorja, zato mora biti tudi nizka.
Barva dizelskega goriva je lahko prozorna ali svetlo rumena ali ima zelenkasto modri odtenek. Seveda ne sme biti motnosti ali nečistoč. Upamo, da vam bodo te informacije pomagale izbrati pravo gorivo za vaše vozilo.
