Tlak v avtomobilskih pnevmatikah je ena najpomembnejših tehničnih lastnosti. Navsezadnje tisti, ki ustreza normi, omogoča, da pnevmatiko dlje časa ohranite nedotaknjeno in poveča zmogljivosti avtomobila. Zato je zelo pomembno, da pnevmatike vzdržujete v dobrem stanju.
Kljub velikemu pomenu takšnega kazalnika, kot je tlak v pnevmatikah, le malo lastnikov vozil razmišlja o preverjanju tega parametra. Tako na primer po statističnih podatkih približno 10% voznikov vozi z zelo nizkim tlakom v pnevmatikah - ta številka se zmanjša za več kot 0,6 bara. Zelo pomembno je, da redno merite tlak v pnevmatikah, saj pnevmatike vsak dan izgubijo zrak.
Ne smemo pozabiti, da lahko gumo razdelimo na pnevmatike različnih vrst in tlakov. Tako na primer obstajajo pnevmatike z ultra nizkim tlakom, srednje, visoke ali regulirane pnevmatike. Na voljo so tudi posebne nizkotlačne pnevmatike. Ne smemo je zamenjati z običajno gumo, ki je izgubila veliko zraka.
Standard tlaka v pnevmatikah vašega avtomobila mora biti naveden v operativni brošuri (če je avto nov) ali pa ga najdete na internetu (če je avto starejši od 10 let in so vse servisne in druge knjige že dolgo izgubljeno). Poleg tega lahko vidite priporočene številke na pokrovu rezervoarja za gorivo, predalu za rokavice ali stebru avtomobilskih vrat. Na teh mestih je praviloma lahko nalepka, na katero so natisnjene vse potrebne informacije.
Običajni tlak je tlak, ki ga določi proizvajalec za določeno znamko in model avtomobila. Ni povprečja, da bi razumeli normo za vaš avto, se posvetujte s priporočili proizvajalca. Nato vzemite posebno napravo za merjenje tlaka v pnevmatikah. Lahko je ročni, samodejni, polavtomatski. Ni pomembno, katerega izberete, glavno je, da lahko ustrezno opravi meritve, ki jih potrebujete.
Upoštevajte dejstvo, da je z očesom skoraj nemogoče določiti zmanjšanje tlaka v pnevmatikah za 0,2 bara. Vendar to pomanjkanje vodi do 15% zmanjšanja življenjske dobe pnevmatik. Če je vaš indikator znižanega tlaka več kot 0,6 bara, tvegate izgubiti gumo dvakrat hitreje, kot bi lahko.
Poleg tega prenizek tlak zmanjša oprijem koles na površino ceste, poveča zavorno pot.
Merjenje enakega tlaka ni tako težko. To je treba storiti vsakih 30 dni. Tlak v pnevmatikah morate izmeriti samo, ko je pnevmatika hladna. To pomeni, da če ste pravkar prispeli na servis za meritve, boste morali počakati nekaj časa - približno 2 uri -, da pnevmatika zapusti cesto. Konec koncev se med vožnjo ne samo segreje, ampak tudi poveča pritisk za približno 20%.
Sam manometer je privit v posebno luknjo, skozi katero se pnevmatika običajno napihne. Sam bo vzel zrak iz pnevmatike in opravil meritve.
