V našem času je nafta dosegla rekordno visoke cene. Posledično so se zvišale cene naftnih derivatov, zlasti izdelka, ki skrbi večino avtomobilov - bencina. Boljša je kakovost goriva, višja je cena. Dobra pravilnost. Na prvi pogled se morda zdi, da razlika v ceni ni tako velika, a ko napolnite, na primer poln rezervoar, opazno udari po denarnici. Nekateri avtomobilisti organizirajo shode v znak protesta zaradi zvišanja cen plina. No, drugi so se nekako prilagodili prenašanju motorjev svojih avtomobilov z ene znamke bencina na drugo. Zdaj bomo govorili o tem, kako motor prestaviti z 92 bencina na 80.
Navodila
Korak 1
Načeloma lahko motor že deluje na 80 bencinov, če ga ne obremenjujete preveč, morate le nastaviti sistem vžiga in uplinjač.
2. korak
Za popoln prehod bo potrebna zamenjava glave valja (glave valja). Vendar ni mogoče sprejeti tako drastičnih ukrepov. Dovolj bo samo, da namesto tesnila glave valja namestimo konstrukcijo dveh standardnih in enega doma narejenega kovinskega tesnila. Ta postopek se izvede tako, da se glava dvigne za pet milimetrov (ni več zaželeno, ker so kanali hladilnega sistema na globini devetih milimetrov).
3. korak
Drug način je odstraniti iz zgorevalne komore takšno količino kovine, ki bo enaka zahtevanemu povečanju prostornine zgorevalnih komor. Alternativa temu postopku bi bila zamenjava glave motorja in nato ponovna obdelava s sklopom palic ventila in nastavitvenimi vijaki.
4. korak
Nujno je treba nastaviti čas vžiga v skladu z zahtevami za delovanje vozila. Študija pravilnosti namestitve za prisotnost trkajočih udarcev, ko se stroj premika, se ne izvaja. Za izboljšanje delovnih lastnosti motorja je treba ohišje razdelilnika na oktanski korektorski lestvici obrniti za eno delitev v smeri urnega kazalca, kar bo ustrezalo povečanju časa vžiga vzdolž ročične gredi.
