Koaksialna akustika se najpogosteje uporablja v avtomobilih. Gre za sistem, ki je razdeljen na tri pasove visoke, srednje in nizke frekvence. Dodatni zvočniki so po potrebi nameščeni na isti osi z glavnim zvočnikom, ki praviloma deluje pri nizkih ali srednjih zvočnih frekvencah.
Načelo delovanja
Koaksialna akustika se realizira s kondenzatorjem, ki deluje kot frekvenčni filter, ki ločuje zvok v visokofrekvenčni in nizkofrekvenčni obseg. Uporaba kondenzatorja namesto drugih filtrov omogoča doseganje nižjih stroškov za take naprave, hkrati pa ohranja dostojno kakovost zvoka. Koaksialna akustika je praviloma dvofrekvenčna, včasih pa se uporabljajo trifrekvenčne naprave, če obstaja zvočnik, ki reproducira zvok na srednji frekvenci.
Prednosti koaksialnih zvočnikov
Pri namestitvi poceni avdio sistema za avto je bolje vgraditi koaksialno akustiko, saj po kakovosti ne izgubi podobnih standardnih komponentnih sistemov, vendar so koaksialni zvočniki precej nižji. Kakovost zvoka glasbe lahko določimo tudi glede na lokacijo koaksialnih zvočnikov in lokacijo vira zvoka v avtomobilu. V kombinaciji s komponentno akustiko so nameščeni tudi koaksialni zvočniki, ki zagotavljajo zvok potnikom na zadnjih sedežih.
Takšni zvočniki so nameščeni v vratih in na zadnji polici avtomobilskega prtljažnika.
Druga prednost koaksialne akustike je enostavnost namestitve. Komponentni sistemi med namestitvijo zahtevajo upoštevanje številnih pravil, saj je vsak zvočni vir samostojen in ga je treba postaviti v skladu s posebnimi pravili in z uporabo zvočnih con. Najpogosteje je treba izdelati posebne police za zvočnike in ustvariti dodatno izolacijo hrupa ter kupiti dodatno opremo za ojačanje zvoka. Koaksialni zvočniki ne potrebujejo ojačanega radia, kar je lahko tudi precej drago. Priključitev močnega komponentnega zvočnega sistema na šibek radio snemalnik bo neuporabna in ne bo prinesla želenega izboljšanja kakovosti zvoka.
Koaksialno akustiko pogosto uporabljajo tudi v majhnih avtomobilih.
Proti koaksialnim sistemom
Med pomanjkljivostmi koaksialnih sistemov je njihova razmeroma nizka kakovost zvoka v primerjavi s polnopravnimi komponentnimi sistemi. To je posledica dejstva, da zvok različnih frekvenc prihaja iz istega zvočnika - v procesu sondiranja se frekvence mešajo, kar negativno vpliva na zvok. Tega izkrivljanja komponentni sistem ne opazi, saj uporablja več zvočnikov različnih frekvenc, ki so povezani z različnimi kanali ojačevalnika ali radia.
