Ne laskajte si z navidezno preprostostjo in poceni samobarvanjem avtomobila - niti eno niti drugo ne ustreza resničnosti. Če se odločite za radikalno spremembo barve avtomobila, boste morali delati dolgo in skrbno, v vsakem primeru pa bo to stalo precej centa. In če je to vaša prva slikarska izkušnja, je bolje, da ne eksperimentirate na celotnem telesu - najprej poskusite odpraviti kakršno koli napako na enem delu. Še bolje, začnite obvladovati tehnologijo na starem krilu ali vratih, odvzetih s smetišča za bližnjimi garažami.
Potrebno
- - barvilo
- - temeljni premaz
- - lak
- - topilo
- - Beli duh
- - pokrivni film
- - lepilni trak
- - gradbeni sušilec za lase
- - brusni papir
- - poliestrski avto kit
- - kiti nož
- - orbitalni brusilnik
- - brizgalna pištola
- - kompresor
Navodila
Korak 1
Celoten postopek barvanja avtomobila je sestavljen iz več stopenj, medtem ko bo levji delež vašega časa porabljen za pripravo površine. Najprej del temeljito operite z avtomobilskim šamponom in počakajte, da se popolnoma posuši. Lahko ga tudi posušite s sušilcem za lase. Previdno ga preglejte v dobri svetlobi in z različnih zornih kotov: na ta način lahko opazite globoke praske, ostružke, udrtine, sledi rje in druge grobe napake.
2. korak
Na območjih resnih poškodb odstranite staro barvo na kovino s pomočjo grobega (P80-100) brusnega papirja. Poskusite narediti stojalo za barvo do kovine čim bolj gladko. Če želite izgladiti praske, ki so se pojavile na barvi, zaporedoma prehodite po očiščeni površini z več tanjšimi "kožami" z razliko, ki ne presega 100 enot.
3. korak
Če ste uporabili "suh" način odstranjevanja barve, del očistite s prahom s sušilcem za lase in očiščena območja razmastite z mineralnimi žganjem. Pri "mokrem" čiščenju počakajte, da se površina popolnoma posuši in jo na enak način razmastite.
4. korak
Avtomatsko polnilo zmešajte s trdilom v razmerju, navedenem na nalepki. Naredi to hitro, ker kit se začne "strjevati" v petih minutah. Nanesite ga na pripravljena območja s trdo gladilko, pri tem pazite, da ne pusti povešenega. Počakajte, da se kit popolnoma strdi (30-45 minut), in izvedite začetno obdelavo napolnjenega območja z orbitalnim brusilnikom z brusnim papirjem z zrni Р180-220. Če napaka ostane, nanesite potrebno število slojev kita. Vsaka plast mora biti tanka, sicer bo material počil. Počakajte, da se polnilo vsakič popolnoma strdi, plast izbrusite in prah odpihnite ali odpihnite s sušilcem za lase, preden nanesete naslednjo.
5. korak
Zdaj zamažite celotno površino dela z brusnim papirjem P300-360. To lahko storite ročno, in če površina nima reliefa, lahko postopek "mehanizirate" s skobeljnikom ali brusilnikom. Prah obrišite z vlažno gobo in površino posušite. Potegnite z dlanjo po mesih s kiti: v idealnem primeru se morajo združiti s površino dela. Če ste zadovoljni z rezultatom, lahko nadaljujete s temeljnim premazom.
6. korak
Ker je bolje, da je del v celoti pobarvan, potem mora biti popolnoma napolnjen. možnosti, da boste lahko dali "obliž" barve, so izredno majhne. To je potrebno tudi zato, ker se izbrana barva po kemični sestavi lahko izkaže za nezdružljivo s prvotno, nato pa bo njuno medsebojno delovanje povzročilo nepredvidljiv rezultat. Primer nalijte v brizgalno pištolo, po potrebi ga razredčite do zahtevane viskoznosti s topilom, navedenim na nalepki, gorilnik pištole usmerite navpično. Širina gorilnika v bližini površine, ki jo je treba barvati, naj bo 25-30 cm. Izberite zahtevano viskoznost temeljnega premaza, razdaljo do površine, ki jo želite barvati, in hitrost barvanja eksperimentalno. Vadite vsaj na časopisu. Temeljni premaz je treba nanesti brez povešanja, v enakomernem sloju debeline 30-40 mikronov.
7. korak
Ko začnete del pripravljati s temeljnim premazom, začnite brizgati mimo roba površine in zaključite tudi čez rob, da se izognete povešanju in povešanju. Počakajte, da se temeljni premaz popolnoma posuši - razen epoksida se temeljni premaz v obrtniških pogojih suši 2-3 uri; za pospešitev postopka lahko uporabite sušilec za lase. Če je temeljni premaz opazno neenakomeren, ga je bolje popolnoma odstraniti z mlinom ali ravnino z "brusnim papirjem" 600-800 enot. Tako boste lahko zaprli mikrorazpoke, nevidne s prostim očesom, ne da bi uporabili prašek za razvijanje, včasih pa bodo razkrili napake, ki jih ni mogoče zaznati otipljivo ali vizualno. Odpravite napake, nanesite novo plast temeljnega premaza, ga posušite in, če je rezultat zadovoljiv, pobrusite z 2000 enotami brusnega papirja. Kot običajno odstranite prah in razmastite površino. Zdaj lahko nadaljujete neposredno s slikanjem.
8. korak
Koraki za nanos podlage so popolnoma enaki kot pri nanašanju. Razlika je le v tem, da se barva nanese v več plasteh, od katerih se vsaka po sušenju brusi. Če barvate samo en del, je bolje, da izbiro barve barve zaupate računalniku v avtoservisu. Po nanosu 2-3 plasti barve je površina lakirana v enem sloju. Vendar to ni potrebno, pa tudi poliranje dela do zrcalne površine. Če želite doseči točno ta rezultat, uporabite abrazivno polirno pasto in brusilnik s penasto blazinico.
