Veliko se govori o namestitvi tako imenovanega "kenguryatnika" na Chevrolet "Niva". Seveda vam dodatna zaščita omogoča, da se izognete resnim poškodbam pri majhnih čelnih trkih, vendar je pri njeni namestitvi nekaj odtenkov.
Vrste dodatne zaščite za Chevrolet Niva
Dodatno zaščito prednjega dela terenca, imenovanega kenguru, so prvič aktivno uporabili v Avstraliji, kjer so bili zelo pogosti primeri, ko so avtomobili trčili divje živali, vključno s kenguruji. Pri trku pri visoki hitrosti lahko trup živali resno poškoduje tako glavno razsvetljavo kot hladilni sistem motorja. Jekleni žar, ki bo udaril nase, bo neizogibno deformiran, vendar na stotine kilometrov od civilizacije rešuje življenje voznika in potnikov.
Obstaja več vrst kengurina, ki se razlikujejo ne samo po stroških, temveč tudi po načinu pritrditve in namenu. Originalni "ščitnik odbijača" je izdelan iz močne jeklene cevi in je sposoben prenesti največje obremenitve pri čelnih trkih. Okrasni zaščitni okvirji so izdelani iz lahkih aluminijevih zlitin. Takšni kenguryatniki so redko nameščeni na Nivi, saj ima sam avtomobil dobro razvito zasnovo in ne zahteva dodatne nastavitve. Obstaja ločena vrsta kengurina, ki je priljubljena med domačimi ljubitelji ribolova in lova. Ta zaščita je jeklena ojačitvena mreža, pritrjena na togi nosilni okvir.
Prednosti namestitve "kenguryatnik"
Kengurin za "Nivo" slednje vrste zagotavlja zaščito pred vejami in visoko travo, s čimer ohranja površino barve na odbijaču in odsevna stekla na žarometih. Med vožnjo po zasneženi terenski poti kengurin prebije progo in delno zaščiti avto pred pristankom na dnu. Prav tako ščiti pred velikimi kamni ali drugimi trdnimi predmeti, ki so voznikovim očem skriti v snežni zameti ali gosti travi. Dodatna zaščita ne bo poškodovana pred manjšimi udarci, bo pa ohranila celovitost odbijača in hladilnika avtomobila. To še posebej velja, če je terenec dlje časa v prostem teku na javnih parkiriščih.
Slabosti dodatne zaščite
Sprva je bil kengurin razvit za SUV-je z okvirjem, ki lahko popolnoma prevzamejo udarec brez večjih strukturnih motenj. Glavna nevarnost namestitve "kenguryatnika" na "Nivo" je pomanjkljivost načina njegovega pritrditve. Zaščita je pritrjena neposredno na bočne nosilce, zato bo v primeru močnega trka z reliefnimi napakami ali v nesreči skoraj zagotovljena kršitev geometrije telesa. Druga nevarnost, ki jo kengurin skriva, je resna poškodba pri trčenju pešca. Če lahko odbijač in hladilnik avtomobila delno prevzameta udarec, potem trd "kenguryatnik" pešcu ne pusti niti najmanjše možnosti.
