Dolgo poletje vozniki ne uporabljajo peči in ko pride čas, da jo vklopite, pogosto ne zagotavlja pričakovane toplote. Kako sami odpraviti okvaro v avtomobilski peči?
Obstajata dva načina izhoda iz situacije - priti do najbližje delavnice ali pa sami popraviti notranji ogrevalni sistem. Druga možnost je veliko bolj mamljiva. Prvič, denar se prihrani, in drugič, ko boste razumeli napravo ogrevalnega sistema vašega avtomobila, bo težavo enostavno rešiti.
Kaj je potrebno za popravilo
Iz prtljažnika morate spraviti steklenico hladilne tekočine - morda jo boste morali dolivati v hladilnik motorja. Morda boste potrebovali tudi rezervne dele za notranji grelec, odvisno od razlogov za njegovo okvaro.
Diagnostika in popravilo
Prvi korak je ugotoviti razlog, zakaj grelec proizvaja hladen zrak namesto vročega (ko ventilator deluje). Diagnostiko je treba izvajati z delujočim, dobro ogretim motorjem.
Obtok
Bolje je začeti s cevmi, skozi katere hladilno sredstvo prehaja v hladilnik pečice in iz njega. Njihovo temperaturo je treba določiti z dotikom. Oba morata biti vroča, vendar se razlikujeta v temperaturi - izhod mora biti hladnejši.
- Obe cevi sta hladni. Ta situacija se najpogosteje pojavi zaradi okvare pipe. Treba je preveriti stanje žerjava in z njim povezanih elementov. Po potrebi zamenjajte okvarjene. Nekateri lastniki domačih avtomobilov v zimskem obdobju zamenjajo grelno pipo s kosom cevi.
- Pod vodo vroče, preusmerjajoče - skoraj ali popolnoma hladno. Tu se razlog običajno skriva v radiatorju peči - cevi toplotnega izmenjevalnika so zamašene. Radiator je treba temeljito izprati, izpihati s stisnjenim zrakom ali popolnoma zamenjati, če splakovanje ni dalo rezultatov.
- Oba sta vroča. To se redko zgodi, ko ventilator deluje. Preveriti je treba propeler ventilatorja - ali so rezila zlomljena, ali je trdno pritrjen na gred rotorja.
Raven
Treba je preveriti raven antifriza v hladilniku motorja - po odprtju grelne pipe se lahko zmanjša. Če grelni sistem ni zrakotesen, se lahko čez poletje tam nabere zrak, ki ga običajno iztisne antifriz. Da bi olajšali ta postopek, mora biti avto nameščen z vzvratnim naklonom. Tekočino je treba dolivati pri delujočem motorju.
Ventilator
Ko ne slišite značilnega zvoka delujočega ventilatorja, morate to storiti. Z voltmetrom preverite napajanje sponk motorja. Če tok ne teče, bo treba motor spremeniti. V nasprotnem primeru poiščite prekinitev električnega tokokroga - preklopite sponke, žice. Morda samo stikalo ali upor ni v redu
