Izkušeni avtomobilski navdušenec bi moral v mnogih primerih čutiti, da z motorjem nekaj ni v redu. Večina teh signalov voznik začetnik prezre, dokler ne pride do končne okvare. Pravilna nastavitev časa vžiga omogoča uživanje v vožnji avtomobila. Zato proizvajalci strojev močno priporočajo, da ga prilagodite pri vsaki storitvi. Toda to lahko preprosto storite sami.
Potrebno je
- - najlonska krtača;
- - čistilna krpa;
- - kontrolna svetilka 12V;
- - sonda;
- - ročaj za zagon.
Navodila
Korak 1
Odstranite pokrov ventila motorja. Oznako namestite na jermenico ročične gredi nasproti srednje oznake (5 stopinj) na sprednji pokrov motorja in poravnajte oznako na krmilnem mehanizmu (krmiljenje) z oznako na pokrovu odmične gredi. Normalno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem je zagotovljeno s pravilno nastavitvijo časa vžiga (vnaprej). Zaradi poznega vžiga motor izgubi moč, saj do popolnega izgorevanja goriva ne pride, poleg tega pa se pregreje, izgubi odziv plina in porabi veliko več goriva, kot bi moral. V zgodnjem trenutku vžiga se pojavijo detonacijski udarci, ventili in bati lahko izgorijo.
2. korak
Bat prvega valja postavite v zgornjo mrtvo točko (TDC). Če želite to narediti, v tem valju odvijte čep, v to luknjo vstavite majhno plastično ali leseno palico, počasi obračajte ročično gred. Pri TDC se bo ustavil in počasi začel propadati. Vrstni red valjev: 1-3-4-2.
3. korak
Vzemite najlonsko krtačo, čistilno krpo, 12V preskusno svetilko, merilno palico in zagonski ročaj. Najbolj zanesljiv in preprost način, kako sami nastaviti čas vžiga, je, da ga nastavite z opozorilno lučko.
4. korak
Odstranite pokrov razdelilnika. Matico za oktanski korektor nastavite v položaj "0". En konec žice žarnice priključite na priključek "+" (napajalni kabel, ki gre od vžigalne tuljave do njega), drugi pa na maso "-".
5. korak
Vklopite kontakt in počasi obračajte ročično gred z ročico za zagon, opazujte kontrolno lučko. V trenutku, ko se svetilka prižge, opazite, ali se oznaka na jermenici ujema z oznako na pokrovu ohišja krmiljenja. Če se to ne zgodi, spremenite čas vžiga z oktansko korekturno matico. En obrat na delitev je enak eni stopnji vrtenja motorne gredi. Prilagoditveni rob z uporabo oktanskega korektorja je od -5 ° do + 5 °.
6. korak
Matico za korektor oktana nastavite v položaj "0" in rahlo odvijte matico plošče, ki pritrjuje razdelilnik vžiga, da premaknete. To je treba uporabiti, kadar trenutka vžiga z nastavitvijo oktana korektorja ni bilo mogoče določiti.
7. korak
Hkrati poravnajte oznako na ročični gredi z oznako na sprednjem pokrovu motorja z notranjim zgorevanjem in oznako na krmilnem mehanizmu z oznako na pokrovu odmične gredi. Preskusno svetilko priključite kot v prejšnjih odstavkih. Počasi obračajte telo razdelilnika okoli svoje osi, dokler lučka ne zasveti. Zavarujte ga v tem položaju. Zaženite motor. Na uho preverite, ali je prišlo do detonacije ali prekinitev. Če je tako, uporabite oktanski korektor za nemoteno delovanje. Na koncu med vožnjo preverite čas vžiga.
