Senzor temperature hladilne tekočine je najpogosteje nameščen v sesalnem kolektorju v bližini ohišja termostata, manj pogosto v glavi valja. Nameščen je tako, da lahko ročnik pride v stik s hladilno tekočino. Le v tem primeru bo njegov signal pravilen. Če je raven hladilne tekočine nizka, odčitavanje senzorja morda ni pravilno.
Potrebno je
- - tesnilo;
- - hladilno sredstvo.
Navodila
Korak 1
Okvara senzorja temperature hladilne tekočine povzroča številne težave pri ravnanju avtomobila s hladnim motorjem, izpuhom, prav tako pa bo močno povečala porabo bencina in poslabšala sestavo izpušnih plinov.
2. korak
Najpogosteje se senzor zamenja le, če ne uspe. Strokovnjaki pa svetujejo, da je najbolje senzor zamenjati vnaprej, na primer pri zamenjavi ali popravilu samega motorja. senzorji hladilne tekočine se ponavadi obrabijo in postanejo netočni.
3. korak
Včasih je okvaro senzorja mogoče določiti vizualno - gre za močno korozijo sponk, uhajanje tekočine ali razpoke na samem senzorju. Toda v osnovi lahko preverite njegovo delovanje z merjenjem napetosti in upora.
4. korak
Pri zamenjavi senzorja hladilno tekočino izpraznite iz hladilnega sistema. Ni treba popolnoma izprazniti radiatorja, odpreti odtočni ventil in izpustiti dovolj tekočine, tako da je njegova raven pod senzorjem.
5. korak
Preverite tudi stanje same hladilne tekočine. Če se uporablja več kot tri leta (za običajno hladilno sredstvo) ali več kot pet let (za trajno tekočino), ga zamenjajte. Zamenjati ga je treba, tudi če obstajajo očitni znaki kontaminacije.
6. korak
Navoj senzorja predhodno zatesnite s tesnilom, da preprečite uhajanje.
7. korak
Odvijte stari senzor in ga zamenjajte z novim. Napravo dobro pritrdite, da se izognete poškodbam.
8. korak
Ko namestite senzor temperature hladilne tekočine, napolnite sistem s hladilnim sredstvom.
9. korak
Preverite hladilni sistem, da v njem ni zraka, ki lahko, če vstopi v termostat, povzroči pregrevanje motorja in s tem spremeni odčitke senzorja.
