Krmilni mehanizem avtomobila je eden najpomembnejših sestavnih delov. Zaradi motenj v krmiljenju lahko voznik na cesti zaide v resne težave, zato bodite previdni pri tem elementu avtomobila.
Potrebno je
- - dinamometer;
- - kljunasto merilo;
- - univerzalni nabor orodij.
Navodila
Korak 1
Preverite volan za morebitno zračnost. To je razdalja med vrtenjem volana brez uporabe krmilnega mehanizma. Izmerite ga s pomičnim merilnikom. Obesite ga na zgornji ali spodnji del volana. Nastavite referenčno točko in z njo poravnajte začetek bralnega mehanizma čeljusti. Sam volan obrnite v nasprotno točko igre. Merilno roko je treba iztegniti in postaviti na referenčno točko, označeno na krmilu. Zamik, večji od 35 mm, se šteje za nesprejemljiv. Treba ga je prilagoditi.
2. korak
Prilagodite zračnost volana. Izvaja se z dodatno ojačitvijo kardanskih zglobov krmilne gredi. Poiščite nastavitveni vijak tečaja, nato nastavite dovoljeno zračnost z nastavitvijo sile z vijaki.
3. korak
Zavrtite volan do konca in nanj pritrdite dinamometer. Servo volan ne sme presegati 5 kg, kot kaže dinamometer. Mehansko krmiljenje v skladu z znamko in modelom avtomobila omogoča nihanja kazalnika od 6 do 10 kg. Oglejte si tehnično dokumentacijo za vaš avto.
4. korak
Po potrebi preverite in prilagodite napor pri obračanju volana. To se naredi z uporabo dinamometra. Na avtomobilu, opremljenem s servo volanom, zaženite motor in ga pustite delovati 5 minut, da se tekočina v servo volanu lahko ogreje na delovno temperaturo.
5. korak
Če so previsoke, nastavite kroglične zglobe na volanskih drogovih. Če želite to narediti, postavite avto na nadvoz, saj do njega potrebujete dostop od spodaj. Preverite pritrjenost spojev krmilne palice in jih zategnite, če so spoji ohlapni. Z dinamometrom preverite tudi blažilnik volanskega droga: sila, ki deluje, ne sme presegati 5 kg.
