Izraz "pocinkano ohišje" se pogosto uporablja v oglasih prodajalcev avtomobilov. Trenutno proizvajalci avtomobilov uporabljajo toplotno galvansko ali hladno pocinkano karoserijo. Ta obdelava naj bi zaščitila vozilo pred korozijo in kemikalijami na cesti.
Navodila
Korak 1
Termična obdelava se uporablja pri različnih modelih znamk Porsche, Volvo, Ford. Ta premaz ima odlično odpornost proti koroziji in naknadni obdelavi.
Pocinkano pocinkanje pogosto uporabljajo evropski in azijski proizvajalci.
2. korak
Tehnologija hladnega pocinkanja je sestavljena iz dodajanja fino razpršenega cinka v barvo ali temeljni premaz. Dejansko je ta metoda visokokakovostna barva za telo, ki zagotavlja zaščito pred korozijo. To metodo pogosto uporabljajo evropski in azijski koncerni, ki proizvajajo modele za množično povpraševanje.
Obstaja še ena metoda, ko se za izdelavo telesa uporablja kovina cink. Ta metoda je uporabljena v vozilih Kia.
3. korak
Velika večina proizvajalcev, ki uporabljajo zgornje metode, navaja prisotnost cinkove prevleke v tehničnih lastnostih vozil in daje ločeno garancijo za telo pred perforirajočo korozijo.
A obstaja en "ampak" - če se v tehnični specifikaciji besedi "poln" ne doda izraz "pocinkan", kot na primer pri Audiju, potem so bili obdelani le elementi, ki so najbolj dovzetni za korozijo. Lahko je prag in dno.
4. korak
Ko v oglasu za poceni avtomobil opazimo besedo "pocinkano", ne gre domnevati, da je njegovo telo 100-odstotno zaščiteno pred korozijo. Želja po zmanjšanju stroškov in povračilu proizvajalce pogosto potisne k uporabi poceni materialov in barvil. Načini galvanske in hladne cinkove prevleke ne izpolnjujejo v celoti naloge zaščite pred korozijo. Njihov cilj je najti donosen kompromis med nizko ceno in trajnostjo. Zato se sestave in tehnologije hranijo v najstrožji zaupnosti. Za obstojnost karoserije je veliko pomembnejša tehnološka obdelava skritih votlin in "žepov", ki avtomobil ščiti pred mokrim blatom.
5. korak
Izkazalo se je, da nekateri prodajalci poceni avtomobilov serijske proizvodnje varajo. Dokazovanje ali zavračanje prisotnosti tako imenovanega pocinkanja je možno le z izvedbo dragih testov in uporabo posebne opreme. Zato je treba čim več pozornosti nameniti razpoložljivosti proizvajalčeve garancije za telo, ne pa navedbam iz brošur o popolni galvanizaciji telesa.
