V zadnjem času govorice o pripravi BMW-ja na predstavitev svoje limuzine serije 1 niso neutemeljene. Avto je bil že opažen na inženirskih preizkusih in okoli sebe zbira spletke.
Zunanjost takoj prepozna tradicionalni slog Bavarcev. Zdi se, da je avtomobil v maskirnem stanju nekoliko manjši od modelov serije 3. Še posebej vpadljiv je pokrov prtljažnika, ki se nahaja precej nad pokrovom motorja.
Sprememba temelji na postavitvi pogona na sprednja kolesa. To je bilo doseženo z uporabo nove arhitekture UKL, ki je integrirana v osnovo modela Cooper-Hardtop znamke MINI. V prihodnosti Bavarci razmišljajo o možnosti uporabe te arhitekture na vsaj sedmih svojih modelih.
Oblika motorjev obljublja, da bo enaka liniji za serijo 2, imenovano "Active Tourer". Tu so tako trivaljni kot štirivaljni motorji. Pojavila se bo tudi "napolnjena" različica pod indeksom "125i", ki bo lahko razkazovala zmogljivost 231 "moči".
Proizvajalec zdaj aktivno preučuje možnosti štirikolesnega pogona. Ta serija ne bo zaobšla športne M-različice, ki bo po pričakovanjih strokovnjakov obdarjena s 300-konjskim "srcem" tudi s štirimi valji in polnilnikom. Zahvaljujoč prilagodljivosti omenjene platforme za avtomobil bo v prihodnosti mogoče vgraditi šestvaljni agregat, a o tem se še vedno govori. Na prostranosti domačega trga se model obeta pojaviti šele sredi leta.
