Vsako motocikel po daljši uporabi ne potrebuje le tehničnih popravil, temveč tudi kozmetična. In pred barvanjem svojih "železnih konj" morajo imeti vozniki številna vprašanja v zvezi z izbiro barve, tehnologijo nanašanja in lakiranjem.
Izbira barve in temeljnega premaza
Izbira barv in lakov je prva faza. Kupite si temeljni premaz, ki velja za enega najboljših za barvanje motornih koles. To so blagovne znamke GFK-21 ali FLK-03. Ti temeljni premazi ne reagirajo z "avtohtonim" premazom vozila in imajo odličen oprijem.
Na rani je veliko različnih barv, zato je treba podrobneje razstaviti 3 priljubljene vrste:
Morda najbolj priljubljena je nitro-emajl. Nizka cena, hitro sušenje in dokaj široka paleta odtenkov so glavne prednosti te vrste. Slaba odpornost na barvo je nizka odpornost na materiale s kemičnimi lastnostmi, nestrpnost do kemičnih poškodb in šibek, dolgočasen sijaj. Izkušeni motoristi uporabljajo nitro-emajl 2-krat na leto: spomladi, pred začetkom sezone in pozimi med večjo prenovo rezervoar in blatnike prebarvajo.
Akril je križ med zadnjima dvema možnostma. Barva se boji bencina, hkrati pa se ne boji mehanskih poškodb in je izjemno enostavna za uporabo.
Ostane le, da izberete možnost, ki vam ustreza.
Instrumenti
Po izbiri in nakupu barve izberite ostalo orodje in sredstva:
- razredčilo barve;
- kiti;
- lepilni trak;
- razmaščevalec (beli alkohol);
- odstranjevalec stare barve;
- brusni papir;
- brizgalna pištola, zračni kompresor in komplet razpršilcev.
Priprava
Bolj ko se natančno pripravite, uspešnejši boste pri slikanju. Očistite sobo, kjer bo potekal celoten postopek. In, seveda, motocikle pripravite sami za barvanje:
- Odstranite dele iz opreme (rezervoar, blatniki, stranski ščiti);
- Odstranite vso umazanijo, prah, sledi olja in bencina, temeljito posušite;
- izvedite ravnanje (po potrebi izvedite varilna dela);
- Znebite se stare barve s pomočjo podložke, brusnega papirja ali posebne šobe za izvijač;
- Gnetite temeljni premaz in ga enakomerno nanesite na del v 2-3 slojih;
- del sušite 2-3 dni, dokler se popolnoma ne posuši;
- nanesite tanek sloj kita;
- Neenakomerna področja zgladite z brusnim papirjem.
Obarvanost
Celoten postopek se začne z dejstvom, da barvo filtriramo, razredčimo s topilom in gnetemo. Nato se brizgalna pištola napolni, mesto brizganja se prilagodi in prvi sloj se nanese v intervalu 20 - 30 cm, po 20 minutah pa drugi sloj. Poleg tega mora biti glavna (prva) plast nujno tanka. To je potrebno, da pravočasno vidimo vse napake in nepravilnosti in jih takoj odpravimo.
Po tem se nanese tretji in po potrebi četrti sloj. Po popolnem sušenju pobarvano površino skrbno obrusimo. Po želji je lahko lakirano ali nedavno priljubljeno "tekoče" steklo.
