BMW iX je prvi električni križanec bavarskega koncerna. Začetek prodaje je predviden za konec leta 2021. Sestavo modela bo izvedla tovarna v Dingolfingu. Napolnjeni križanec bo prišel na trge po vsem svetu.
Cena
Cena novega izdelka se začne pri 70.000 USD. Kljub temu je videz iX vzbudil močno zanimanje ne samo lastnikov električnih avtomobilov, temveč tudi vseh poznavalcev nemške znamke. Proizvajalec novost postavlja kot svojo tehnološko vodilno znamko.
Mere (uredi)
Novi izdelek je po velikosti podoben X5. Bavarci se ne mudijo z oglaševanjem natančnih dimenzij, saj je še vedno čas za njihove spremembe. Znana je le velikost medosne razdalje: znaša 3 m, kar je le 25 mm več kot pri BMW X5.
Zunanjost
Videz serijskega avtomobila v veliki meri podvaja konceptni avtomobil, predstavljen pred nekaj leti. Zunanjost močno odlikuje novost v ponudbi športnih terencev BMW. Prvo, kar vam pade v oči, je velik čep, ki posnema blagovne znamke "nosnice" rešetke hladilnika. Zaupana jim je zelo nenavadna naloga. Popolnoma so "gluhi", torej njihova naloga ni hlajenje radiatorja, temveč čim večja zaščita kamer, radarjev in drugih senzorjev, kar ima ta model z zanimanjem. Toliko jih je naključno. Vse je krivo za možnost polavtonomne vožnje.
Omeniti velja, da so te "nosnice" narejene iz tako imenovanega samozdravljenega materiala: manjše praske bodo v 24 urah odstranili sami. Tak "čudež" je mogoč le pri sobni temperaturi.
V oči padejo ozka sprednja in zadnja LED optika. Za doplačilo je možno namestiti laserski dolgi žarek.
Model ima vrata brez okvirja brez tradicionalnih ročajev. Odpiranje se izvede s pomočjo gumbov.
Zahvaljujoč aerodinamičnemu ohišju je koeficient zračnega upora 0,25, za križanca pa je to odličen kazalnik.
Notranjost
V kabini vlada minimalizem. Vendar pa je polna različnih senzorjev in senzorjev. Pogled se takoj zadrži na poligonalnem volanskem obroču in ukrivljenem zaslonu. Slednja je vpisana v ploščo, tako da je praktično nevidna. Zaslon je zasnovan po sramežljivem tehnološkem principu, torej pred voznikovimi očmi se prikaže le tisto, kar trenutno potrebuje.
Po navedbah proizvajalca je volan nenavadne oblike zelo priročen za prestrezanje. Simbolizira prehod v novo dobo vožnje. Model bo opremljen s tretjim nivojem avtopilota, ki od voznika ne bo zahteval, da bi imel roke na volanu.
Motor
IX3 ima zadaj in spredaj nameščena dva elektromotorja. Njihova skupna zmogljivost je več kot 370 kW, kar je enako 500 "konjev". Pospešek do "stotine" traja manj kot 5 sekund. Z enim polnjenjem lahko model prevozi 600 km. Res je, to lahko stori samo najboljša različica. Osnovni električni avtomobil bo z enim polnjenjem prevozil vsaj 400 km.
