Med delovanjem akumulatorja nastaja plin oksidovodik. Zato ga je nemogoče pregledati z osvetlitvijo z odprtim ognjem. Vsako baterijo je treba preverjati enkrat mesečno. V tem primeru morate vzdrževati določeno raven elektrolita.
Navodila
Korak 1
Da bi nivo elektrolitov prišel v normalno stanje, je treba napolniti destilirano vodo. Dejstvo je, da pri segrevanju voda izhlapi. Na vsakih 15.000 km je treba preveriti tudi pritrditev akumulatorja. Priporočljivo je odstraniti morebitne usedline s kabelskih ušes, ki so pritrjene na zatiče drogov. Najprej popolnoma odstranite bele ostanke. V ta namen je najbolje uporabiti brusni papir. Nato na zunanje površine nanesite tanko plast vazelina.
2. korak
Upoštevajte, da je treba elektrolit, ki se je nenamerno razlil na površino baterije, takoj odstraniti. V ta namen vzemite običajno krpo in jo namočite v sodo bikarbono ali 10% raztopino amoniaka. Umazanijo in vlago odstranite s trdo ščetinasto ščetino. Elektrolit ne sme priti v stik s kovinskimi deli avtomobila - to lahko privede do korozije. Če se to zgodi, takoj očistite mesto stika in pobarvajte s kislinsko odporno barvo.
3. korak
Če se na ohišju baterije pojavijo razpoke, je priporočljivo, da ga odnesete na popravilo. Začasne razpoke na bateriji lahko zapremo s plastelinom. Dobro izperite območje okrog škode.
4. korak
Raven elektrolita lahko preverite skozi odprtine za polnjenje. V ta namen obstaja posebna steklena cev. Njegov notranji premer je 3-5 mm. Spustite ga v zaščito akumulatorja. Nato s prstom tesno zaprite zunanjo luknjo in odstranite cev. Stolpec v cevi kaže na nivo napolnjenosti akumulatorja.
5. korak
V baterijah z indikatorjem mora biti elektrolit na isti ravni z njim. Če indikatorja ni, mora biti nivo približno 10 mm nad varnostno ploščo. Če je nivo višji od optimalnega, ga morate odsesati z gumijasto žarnico z ebonitno konico, sicer se bo elektrolit izlil iz akumulatorja.
