Niti en motor ni zavarovan pred pregrevanjem, stolpec pare izpod pokrova avtomobila je lahko znak resnih stroškov za popravila. Kako se jim lahko izognete?
Potrebno
- -hladna tekočina ali čista voda;
- - vlečno vozilo ali vlečno vozilo.
Navodila
Korak 1
Če torej opazite paro pod pokrovom motorja, zdaj ne morete naložiti motorja, temveč se tudi nenadoma ustaviti. Vklopite grelec s polno močjo in se kotalite brez pospeševanja, dokler se avto popolnoma ne ustavi. To je potrebno, da vetrno enoto nekoliko odpihne in se ohladi.
2. korak
Ste se ustavili? Ugasnite motor, vendar še ne ugasnite vžiga, ampak pustite peč še nekaj minut. Po tem se lahko vžig že izklopi. Odprite pokrov motorja za dober pretok zraka.
3. korak
Tudi brez pregleda lahko rečemo, da hladilno sredstvo v ekspanzijski posodi vre. Zato ga še ne odpirajte, da se izognete opeklinam, ampak pustite, da se motor ohladi. Pozimi bo trajalo 15-20 minut, poleti pa 20-25.
4. korak
Zdaj je bolje, da avto dostavite avtoservisu ali garaži, bolje pa je, da vas nekdo odpelje v vleko ali evakuira. Če to ni mogoče, odprite pokrov ekspanzijske posode in ji dodajte hladilno tekočino. Če ga nimate, bo zadostovala običajna čista voda.
5. korak
Nato zaženemo avto in ponovno vklopimo notranji grelec. Zdaj lahko vozite, dokler temperatura hladilne tekočine ne doseže 90 stopinj - ta trenutek sledite na merilniku na armaturni plošči. Če je prišel tak trenutek, se morate ustaviti, ugasniti motor in počakati približno pol ure. Tako lahko pridete do avtomobilskega servisa, garaže ali vsaj do nekoga, ki vas bo vlekel.
6. korak
Na servisu natančno opišite svojo težavo serviserjem. Predvidevamo lahko, da je nekaj narobe s termostatom, električnim ventilatorjem ali črpalko. Po odpravi težave prosite mojstra, da vam zamenja hladilno tekočino, saj se zaradi vrenja in / ali dodajanja vode izgubijo njegove lastnosti.
