Kolesa so eden najpomembnejših delov avtomobila. Obstajajo žigosani diski, ki niso samo trpežni, temveč tudi zanesljivi. Obstajajo pa tudi lahke zlitine, s katerimi avto postane hitrejši in okretnejši. In obstajajo ponarejeni, ki združujejo vse prednosti zgoraj.
Ko govorimo o kolesih, mi pridejo na misel platišča avtomobilov. Samo pomislite, koliko avtomobilov vidite vsak dan. Nekateri imajo preproste, najcenejše diske, drugi pa drage iz visoko trdnih zlitin. Vse izvedbe avtomobilskih koles lahko razdelimo v tri velike skupine - žigosanje, ulivanje, kovanje. Vsaka vrsta ima svoje pozitivne in negativne lastnosti. Obstaja tudi veliko možnosti oblikovanja. Če se odločite za izbiro platišč za avto, morate vsaj na splošno vedeti o vsaki vrsti.
Žigosani diski
To so najpreprostejše vrste koles, poceni in nezahtevne v vzdrževanju. Med njihove prednosti so cena, odpornost proti deformacijam. Na negativni strani - diskreten videz, ki pa se s pomočjo plastičnih pokrovčkov zlahka skrije. Takšna kolesa so nameščena na proračunskih modelih avtomobilov neposredno v tovarni.
Na primer, ko pade v luknjo, disk ne poči, ampak se samo upogne. Posledice je mogoče odpraviti na kateri koli postaji, na kateri se izvaja uravnoteženje koles. Ravnanje in obešanje uteži na določenih mestih je vse, kar je treba storiti, da odpravite okvaro. Poleg tega popravilo ne bo zelo drago, niti popolna zamenjava vseh diskov ne bo mogla zadeti lastnikovega žepa.
Lita platišča
Višja cena, veliko bolj privlačnega videza. Prednosti - ogromen izbor oblik, modelov, barv. Minus - aluminij, iz katerega so narejeni diski, se ne upogne z ostrimi udarci, ampak se pokrije z najmanjšimi razpokami. Res je, da se morate zelo potruditi, da poškodujete kolo. Takih diskov žal ni mogoče popraviti. V primeru razpoke jo je treba le zamenjati.
Veliko ljudi privlači raznolikost oblik. Najdemo skoraj vsak dizajn. Za ceno pa najcenejše lita platišče stane dve matrici, vendar bodite pozorni na material. Aluminij, čeprav je krhek, je lahka kovina. Posledično se izkaže, da je masa celotnega kolesa veliko manjša od mase žiga. Avto hitreje nabira hitrost, zavorna pot je krajša, vodljivost izboljšana.
Kovana kolesa
Ta kolesa že lahko uvrstimo med elitna, saj so stroški enega, najcenejšega, enaki stroškom treh ali štirih poceni litih platišč. Kovani diski združujejo prednosti litega in žigosanega diska, so dovolj lahki in odporni na deformacije. Res je, obstajajo tudi negativne lastnosti - majhna izbira oblik (lahka platišča ne tekmujejo).
Toda obremenitve, ki jih kolo prenese, so zelo velike. Verjetnost, da se bo disk pri vstopu v jamo upognil, je praktično nič. Če želite kakovost in vas zasnova ne moti veliko, hkrati pa niste omejeni v financah, raje dajte prednost kovanim kolesom.
