Koliko Bo Stalo Potovanje Po Avtocesti Moskva-Peterburg

Koliko Bo Stalo Potovanje Po Avtocesti Moskva-Peterburg
Koliko Bo Stalo Potovanje Po Avtocesti Moskva-Peterburg

Video: Koliko Bo Stalo Potovanje Po Avtocesti Moskva-Peterburg

Video: Koliko Bo Stalo Potovanje Po Avtocesti Moskva-Peterburg
Video: [4K] МОСКВА - Велопрогулка Хамовнический район - Киевский вокзал 2024, Maj
Anonim

Hitra avtocesta Moskva - Sankt Peterburg je predvidena avtocesta, ki bo povezovala dve največji mesti v državi. To je ena prvih cestninskih cest v Rusiji.

Koliko bo stalo potovanje po avtocesti Moskva-Peterburg
Koliko bo stalo potovanje po avtocesti Moskva-Peterburg

Predstavniki državnega podjetja Avtodor, odgovornega za gradnjo avtoceste, pravijo, da od septembra 2012 še niso izdelani nobeni konkretni izračuni stroškov cestnine na avtocesti. Približno potovanje po 43-kilometrskem odseku ceste pred Moskvo bo stalo v okviru uveljavljene koncesijske pogodbe, in sicer 3, 60 rubljev na kilometer. Na vhodu v Sankt Peterburg bo cesta po odseku, dolgem 37 kilometrov, po predhodnih izračunih stala 2, 20 rubljev na kilometer.

Če želite potovati po ostalih cestninskih odsekih avtoceste M-11 (osrednji del ceste, ki poteka skozi Novgorodsko, Tversko in Moskovsko regijo), boste morali plačati približno en rubelj na kilometer. Upoštevajoč dejstvo, da bo treba za glavne odseke na izhodu iz Sankt Peterburga in Moskve v povprečju plačati 237 rubljev, za preostanek ceste pa 300 rubljev, bo na splošno celotno potovanje stalo približno 600 rubljev.

Po navedbah organizacije, odgovorne za gradnjo avtoceste, naj bi bil čas potovanja po cestninski avtocesti iz ene prestolnice približno pet ur. Cesta bo obšla naselja, ne bo semaforjev, postojank prometne policije, največja dovoljena hitrost pa bo 110 km / h.

Čas gradnje avtoceste Moskva - Sankt Peterburg je prilagojen za svetovno nogometno prvenstvo FIFA 2018 v Rusiji. To je na mednarodnem gospodarskem forumu v Sankt Peterburgu (PEF) sporočil minister za promet Ruske federacije Maxim Sokolov.

Nova cestninska avtocesta nastaja na podlagi javno-zasebnega partnerstva, pri izbiri koncesionarja pa naj bi prednost dala podjetju, ki bo lahko zagotovilo najuspešnejše možnosti za zmanjšanje državnih sredstev. Predvideva se, da bo 75% stroškov poti povrnjeno na stroške državne nepovratnih sredstev.

Priporočena: